西安为空气监测配备行走的“眼睛”
你知道吗？每天穿梭在大街小巷的出租车，竟然成为空气质量实时监测的“眼睛”。西安市利用出租车作为走航大气监测平台，建立出租车走航大气监测系统，对全市4000余条道路PM2.5和PM10浓度进行实时监测，为及时处理空气污染提供了可靠依据。
“利用出租车流动性大的特点，可实现更低成本对空气质量的实时监测。”西安市生态环境局大气处工作人员张彤说，目前西安市有337辆出租车安装了走航监测系统。
监测数据显示，2021年西安市空气质量综合指数为4.75，其中颗粒物在综合指数中的占比达49.2%，在6项污染物占比中最高。西安市生态环境保护综合执法支队支队长赵元伟表示，颗粒物管控是西安市当前大气污染防治工作的重中之重。颗粒物包括PM10和PM2.5，PM10相对于PM2.5来源较为清晰，主要为扬尘源，包括道路扬尘和工地扬尘。出租车安装走航监测系统进一步提升了空气质量精准管控水平。
除了出租车走航大气监测系统，西安市生态环境局还研发应用了走航报警派单系统，将监测、报警、响应、作业等流程纳入闭环管理，进一步提升道路扬尘污染防治精细化治理水平。在工地扬尘管控方面，西安市要求1200余家重点扬尘源单位安装扬尘在线监测设备，建设扬尘监管平台，实现对工地扬尘的实时查询、超标自动判定、分级管控等。
“目前，这些实时监测数据已经全部纳入‘西安环境’APP，便于企业和监管单位立行立改和督导检查，让扬尘管控更加科学和精细化。”赵元伟说。截至4月底，今年西安市PM10平均浓度为109微克每立方米，同比下降了10.7%。
环境就是民生，蓝天就是幸福。今年，西安市将围绕扬尘监管能力和监管水平建设、挥发性有机物执法能力建设、医疗废物处置中心信息化管理系统建设、指挥调度平台建设4个方面，深入推进生态环境监测体系和监测能力现代化建设，完善生态环境保护综合执法体系，全面提升生态环境监管能力。同时，西安市将持续发力，积极开展大气污染防治，以重污染天气应对、臭氧污染防治、柴油车污染治理三大行动为抓手，扎实开展夏季挥发性有机物和冬季PM2.5污染防治攻坚；深入推进能源结构、产业结构、交通运输结构优化调整，依托科技手段全面加强扬尘和露天焚烧管控力度，不断完善网格化管理与智慧环保指挥调度措施，持续提升广大市民的蓝天获得感。
坚持“以水定城、以水定地、以水定人、以水定产”的治水思路，西安市防治并举，开展河湖水系综合治理，重点监控国考断面、污染补偿考核断面的水质变化情况，及时跟踪抓好整治，确保国考断面水质优良率100%；积极推进雨污管网建设和错接、混接点改造，加快污水处理厂建设和提标改造，巩固现有黑臭水体整治成效；开展水源地保护区污染整治和规范化建设，保障群众饮用水安全。同时，以申报国家级废旧物资循环利用体系示范城市为契机，西安市将进一步加快生活垃圾、建筑垃圾等固体废弃物处置设施建设，积极推进医疗废物处置能力提升建设，强化医疗废物的环境管理，加强收集、贮存、转运、处置全过程环境执法监督。
积极落实碳达峰、碳中和战略部署，西安市将严控“两高”项目，确保年度节能双控目标完成，制定减污降碳协同增效实施方案，编制《西安市“十四五”应对气候变化规划》，做好重点企业碳排放权交易工作，积极推进西咸新区国家气候投融资试点落地，倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式，加快推动全面绿色转型。
赵元伟表示，近两年，西安生态环境质量的持续改善，让生活在这座城市的居民幸福感显著提升。让天更蓝、水更清，一直是西安生态环保人的责任和使命。(记者苏怡)
编辑:王嘉
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