西安公共自行车拟实行市场调节价 与共享单车同竞争

　　西安市公共自行车服务收费标准放开，将实行市场调节。这意味着，5万余辆公共自行车将与共享单车一起竞争。

　　昨日，西安市政府官网发布了西安市物价局关于放开公共自行车服务收费的通知，公共自行车服务收费实行市场调节价管理后，要明码标价，接受价格管理部门和社会监督。华商报记者了解到，根据中共中央、国务院《关于推进价格机制改革的若干意见》的文件精神，为进一步减政放权，针对西安市公共自行车的服务收费项目已不在《陕西省定价目录》内，目前西安除公共自行车外已有4家公司经营共享单车，市场竞争机制已形成，经研究，将全市公共自行车服务收费标准放开，实行市场调节。西安公共自行车公司相关负责人表示，尚未收到相关文件精神，预计价格暂时不会变动，如果调价方案出来将及时公布。

　　目前，在西安运营的共享单车主要有4家：摩拜、ofo、酷骑、OXO。摩拜、ofo收费为1元/半小时，OXO收费为0.5元/半小时，酷骑为0.3元/半小时。西安公共自行车租赁服务实行的是累加计费，1小时内免费，24小时最高收费30元，连续租赁超过24小时的按天实行倍增累加计费。目前，西安共投放公共自行车5.2万辆，日均使用量超过30万人次。预计下半年，西安公共自行车将升级扫码租车、架外存车等新功能。

　　公共自行车加入市场，对共享单车经营者会有何影响？摩拜单车西区市场总监刘宇说，虽然放开了公共自行车服务收费标准，但要真正参与到市场竞争还需做很多工作，他不觉得这会对共享单车有压力。他说，公共自行车目前实行的是有桩停放，这与共享单车可随处停放还是有区别的，未来公共自行车是否也实行无桩停放值得关注。

华商报记者 石铮

编辑：杨蓓蕾