西安“创文”的四次“赶考” 文明城市迈一大步

    西部网讯(陕西广播电视台《今日点击》)2015年2月28号，西安市获得“全国文明城市”这一殊荣。从1996年“创建全国文明城市”这一目标的提出，到跻身这一行列，西安市经历了四次“赶考”，用了近20年的时间，那么，近20年的创文之路，西安市都做了些什么？文明城市，会给生活在这里的人们带来什么呢？

    行走在西安街头，会发现有不少公共自行车存放点，一辆辆黄绿相间的自行车成为市民的出行工具。

    西安市民：这个还是方便，1个小时以内不要收费嘛，我觉得这个对环保方面还是挺好的，这个不存在堵的问题。

    据了解，为方便市民出行，西安市从几年前开始就推出了公共自行车服务项目。从最初的375个网点，8000辆自行车，发展到现在的1140多个网点，3万多辆自行车。这些服务网点大都分布在城区的公交车站、地铁、学校、医院、商场等人流量比较大的地方。

    西安城市公共自行车服务管理有限责任公司副经理朱曦：主要是从站到家，从家到站，也是为缓堵保畅和治污减霾，绿色出行嘛，对环保也是非常好的，每天公共自行车使用都达到十多万次。

    让老百姓生活得更方便，日子过得更惬意舒服，是西安在创建全国文明城市过程中确定的一个根本宗旨。类似公共自行车等服务项目的建设,在文明城市创建过程中不胜枚举。西安市红专南路社区居住着13000多名市民，今年60多岁的郭女士在这个社区居住了20多年。

    红专南路社区居民郭女士：过去垃圾都乱扔乱倒，也都老院子，环境也不太好，尤其治安都不好。

    在创建文明城市过程中，不仅环境优美了，社区还组织了民乐团、管弦乐团等各种文艺团体吸引居民参与，以丰富大家的文化生活。

    红专南路社区居民张志中：我们都是代表社区出去表演，就是心情好多了。

    为改善社区环境，让居民们生活得更幸福，社区不仅在硬件上加大投入，修建文化休闲设施、健身小广场等，而且还设立好人好事表彰栏、文明城市宣传栏等宣传社会主义核心价值观的各类设施。2014年，红专南路社区获得了“全国文明社区”的称号。

    红专南路社区居民：环境越来越融洽，大家相处都很好。

    红专南路社区居民：人的精神面貌也变了，人的思想觉悟同步都在提高。

    创建文明城市的目的是提高人们的生活质量、提升市民的文明素质，促进社会的全面发展，是我国城市评比的最高荣誉。西安地处内陆，城市配套设施老旧，基础薄弱，要实现这一目标，压力重重。从1996年开始，西安市历时十余年，经历四次赶考，终于在今年获得了“全国文明城市”这一殊荣。

    早在1984年，西安市就率先出台了《开展建设文明城市活动实施纲要》，1996年，党的十四届六中全会提出创建文明城市的任务后，西安市就开始积极响应。

    西安市文明办副主任线惠生：当年的11月，我们就推出了精神文明建设八大工程，99年，我们就获得了创建文明城市工作先进城市的称号。

    从2002年开始，西安市每年投资100多亿元城建资金，不断加强城市道路、水、气、热、电等市政基础设施建设，2005年，全国首届文明城市评选出炉， 厦门市、深圳市、青岛市等12座城市获此殊荣。西安市因生态环境方面的指标缺口与“全国文明城市”擦肩而过。

    西安市市容园林局四城联创办主任关景文：当时不达标，人均绿地面积只有7点几，按规定标准就是人均8个平方米。

    为了给市民一个适宜的居住环境，西安市开展了“大水大绿工程”、“三年植绿大行动”等活动。丰庆公园所在地紧邻南二环，是个商业开发的黄金地带，当时许多开发商都盯上了这块风水宝地，但是，西安市政府毅然决定投资2亿元，建成了现代生态景观与历史文化景观融为一体的仿唐建筑园林，供市民休闲娱乐。

    西安市民：每天晚上我们基本上都在这边转。

    西安市民：有这么一个公园，我们现在的幸福感比以前高多了。

    据了解，三年大植绿行动，西安市各级投入资金超过20亿元，栽植大树近10万株，灌木2750万棵，在“见缝插绿”的基础上，大手笔实施“规模造绿”，形成“城在林中，林中有城”的格局。

    西安市市容园林局四城联创办主任关景文：现在全市的绿化覆盖率已经达到42.2%，人均绿地面积达到11.2平方米。

    经过政府对城市综合环境的不断整治，2008年后，西安市创建“全国文明城市”的硬指标大部分过关了，但是，市民的文明素养这些软指标一直提升较慢，这直接导致了西安市在接下来的第二届全国文明城市评选中的失利。欲建文明城，先育文明人。西安市随后在全市范围内开展了“文明餐桌、文明交通、文明旅游、网络文明传播、文明过节”等各项文明引导活动。 2008年3月，西安市“文明乘车跟我排”活动正式启动，大批青年志愿者和机关干部出现在市区35个大的公交站点宣传、引导乘客排队乘车。经过志愿者们不懈的引导，越来越多的乘客逐渐养成了排队候车的习惯，而公共汽车上为老弱病残孕让座成为普遍现象。

    西安市公交总公司党委工作部副部长胡晓强：西门、钟楼包括东门，城市区的起点站的一些线路，有31条形成了这种自觉乘车跟我排的一个点位。

    西安市民：我觉得排队现在应该算是大家的一个共识了吧。

    29路公交车驾驶员孙学林：让我们感觉到文明城市确实迈了一大步。

    硬件改善了，软环境提升了，可是行人乱穿马路、闯红灯、翻越栏杆、随地便溺、吐痰、乱仍杂物等影响城市形象的不文明行为一直没有得到很好解决，2011年，第三届全国文明城市评选，西安市再次落选了。于是，在广泛开展各种文明引导活动的同时，西安市开始下大力气集中解决行人乱穿马路、闯红灯等不文明行为。2014年，测评体系增加了社会主义核心价值观的宣传、中国梦的宣传、诚信建设等考核城市思想道德方面的软指标，西安市面临着更为严峻的考验。

    西安市文明办副主任线惠生：在全市实施尚德西安道德建设系统工程，抓学雷锋志愿活动，抓诚信建设，抓道德模范的学习评选来不断提升人们的思想道德素质，来优化城市的社会文明风尚。

    在大手笔推进城市建设和发展的同时，西安市真正把创建文明城市的过程变成人民群众享受创建成果的过程。三年来，每年实施十项惠民实事，财政投入支出的80%用于民生项目，新增财力的80%用于民生项目，范围涉及环境、交通、住房、教育、卫生、食品、社会保障、社会治安等多个领域。

    西安市民：修了这么多绿地、公园，适合老年人就近锻练。

    西安市民：现在人都感觉很幸福。

    一座城市，是所有市民共同的家，打造文明城市的过程，就是不断改善市民生活环境、提升市民生活质量、促进社会和谐、为市民谋福祉的过程。文明城市的荣誉得来不易，这更需要城市管理者，更需要我们每一个市民像爱惜自己的眼睛一样爱惜它。