西安地铁三号线高架段长轨贯通 记者实地体验

    西部网讯(陕西广播电视台《第一新闻》)备受大家关注的西安地铁三号线建设目前取得重大进展，三号线高架段广泰门到港务区实现轨道贯通，这也为年底全线轨道贯通奠定基础。今天（6月3号）上午，西安地铁公司也邀请记者乘坐工程车首次体验这一区间。

    早上9点多，记者首次登上了西安地铁三号线高架段行驶的工程车，由于还未正式开通，机车以每小时30—50公里的速度在行驶，三号线是目前西安在建地铁项目中唯一一条伸出地面的线路，因此，大家乘坐地铁到这个区域时，可以尽享沿途风景。

    记者：我现在就是在西安地铁三号线广泰门到港务区车辆段的工程车上，截止到今天，西安地铁三号线高架段已全部实现了长轨通，车辆目前已经行驶在高架段的广泰门站，工程车的时速是43公里每小时，可以说这个车速在这样的路上还是非常平稳，坐在工程车上，我们看到沿路的风景非常美丽，因为浐灞是西安的生态区域，在这个区域有很多绿色植被，坐在车上，浐灞的风景是尽收眼底。

    经过了近40分钟的车程，工程车带着记者走完了高架段的7座车站。由于三号线高架段沿途经过西安浐灞生态区、西安国际港务区等人流、住宅楼密集区域，因此，这次在轨道铺设过程中采取了一种新型高等减振轨道，他可以把对周围居民、楼宇及道路振动降到最低。

    中铁一局西安地铁三号线轨道工标项目常务副经理刘文波：在西安地铁首次应用了梯形轨枕这种新的道床形式，梯形轨枕是通过轨枕板下进口的橡胶垫，通过橡胶垫的压缩变形，能够达到降低10分贝左右噪音，起到降噪作用。

    记者了解到，西安地铁三号线一期工程南起高新区鱼化寨，北到国际港务区，全长39.15公里，其中高架段11.6公里，车站7座。目前西安地铁三号线已经累计完成投资9个亿，完成铺轨63公里，占设计总量的60%。

    西安地铁公司工程一处处长张少兵：目前我们，按照目前分析，计划到6月底能够实现任务双过半，整个车站的安装装修，除了青龙寺和胡家庙两个站以外，已经全部展开，站内的漆柱已经完成了60%，管线配管完成了过半，整个轨道工程，我们今天实现了由石家街到车辆段的长轨贯通，这是我们三号线建设的一个重要节点，它将为我们年底实现长轨贯通以及实现我们下一步联调的任务奠定坚实的基础。