西安城墙成为文物保护与城市发展相结合的样本
作为中华文明的重要精神标示之一，西安城墙是中华民族历代经略中原和西北的精神与物质载体、永久的文化记忆。面对着现代都市文明的冲击，这座我国保存最完整的古代城垣建筑，正在走出一条在保护与利用中传承中华文明的涅槃之路。
“城墙如此坚固、巍峨，很有古都气势!”“多美啊!西安人应该为此感到自豪、自信和幸福!”“这是世界级的宝贝，要保护传承好。”今年新春以来，西安城墙管委会的每一个员工，都清晰地记着习近平总书记留在西安古城墙上的每句感叹和问候。
西安城墙景区管委会主任姚立军说，习总书记的话语，让我们更加敬畏城墙，尊重城墙。作为一代代西安城墙的守护者，上至国家领导人下到普通百姓，许多人都自觉地肩负着保护传承古城文脉的历史责任和文化使命。由于西安城墙的周长近14公里，高达12米，底宽达18米，与其14多公里长、8至12米深的护城河一起，在城市空间上，天然地构成了现代“围城”。在发展与保护的过程中，西安城墙所代表的古城文化得以传承，它是古城人最大的“乡愁”，也是古城人走向未来的骄傲。
西安市规划委员会副主任、总规划师韩骥说，虽然面临着工业文明的冲击，在历史的拆或存的争议中，西安的历次城市总体规划都对西安城墙给予了保护。譬如，1952年制定第一次城市总体规划时，西安就决定保留古城格局，西安城墙及其护城河就是“项链”。随后城市快速发展，特别是1958年“大跃进”时全国兴起拆除城墙之风，当时的 陕西 省省长赵伯平把反映保护城墙问题的信寄给了时任国务院副总理的习仲勋。1959年9月26日，西安市收到《国务院关于保护西安城墙的通知》，认为“西安城墙具有悠久的历史……是我国现在保存最完整而规模较大的一座封建社会的城墙，也是研究封建社会城市规划、军事历史的实物资料和研究古代建筑工程、建筑艺术的重要参考资料……应该保存，并加以保护。”
作为13个王朝的建都之地，西安无疑是中华民族历史文明发展的一个缩影，是深刻在中国人心中无可取代的印记。数百年间，西安城墙更是历经战火，险遭毁灭性破坏，西安解放后，也曾一度面临拆除危机。在习仲勋、马文瑞等领导关心下，在董继昌、张铁民等省市负责人的主持下，西安城墙得以幸运保存，成为中国乃至世界范围内规模最大、保护最完整的城墙古迹。
现今，西安城墙的保护范围还在持续扩大。除了要保护高大的城墙本体外，护城河、环城公园的清理整治，城墙内外新旧建筑的高度和风貌之要求，西安碑林及城墙周边历史文化街区等的保护，都渐渐清晰起来。2004年，西安城墙景区管委会成立，结束了“各占一段、各管一摊”的历史，一代代人接力保护城墙的故事也在到处流传。
城墙保护与轨道交通发展的样本
多年努力下，西安城墙恢复了威慑西北的“王城”气象，在城市空间上表现为一个庞大而精密的军事防御体系，包括了护城河、吊桥、闸楼、箭楼、城楼、月城、瓮城等系列配套设施。
陕西省文物局局长赵荣说，西安城墙已被我国列入世界文化遗产预备名录，西安市规划建设的6条地铁线路，其中有4条下穿西安城墙内古城区，城墙南门的城楼、箭楼和中轴线上的钟楼等历史建筑都处在首条地铁之上。如何让地铁成功“洞穿”古城、进而形成便捷的立体交通的同时，确保体量庞大的西安城墙等文化遗产安然无恙，一直是广大公众关心的问题。
2006年西安首条地铁修建时，国家还未颁布有关古建筑、古遗址的沉降变形、震动控制标准规范。为了文物安全，西安市文物局给地铁施工方提出了堪称最苛刻的要求：钟楼台基地表最大沉降量不超过-5毫米，局部倾斜不超过0.0005的沉降变形控制标准。城墙范围地表最大沉降量控制标准+5~-15毫米，局部倾斜不超过0.001的沉降变形控制标准。