西安昨天经历入冬以来出行最难的一天

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昨天，一面是路人爆满，疯抢公交的疯狂场面，一面又是冰雪路将许多车辆逼停出现的马路空旷场景， 西安 经历了入冬以来出行最难的一天，人们“集体”迟到。

72分钟打上一辆车，数百人奋力“厮杀”挤一辆公交，一场雪地铁日运送乘客增10万……记者昨天上午兵分三路，体验打车、挤公交、坐地铁车出行。

公司20人集体迟到 出行难拷问应急机制

昨天，古城上演“马路空旷车稀少，路人疯狂抢公交”的一幕，恰似将现代化的古城瞬间带回“解放前”。

“今天，我们公司有20个同事都迟到了，领导说天气原因这次不罚款，但是以后遇到雨雪天气，最好提前半小时出门！”昨天，在南三环附近一家科技公司上班的赵先生说，他们交流迟到原因是发现有意思的是，1个开私家车的没有迟到，8个打车的迟到了，12个坐公交车的迟到了。

赵先生的同事朱女士迟到40分钟，她提出疑问：遇到这样的雪天，很多人疯狂抢公交车，有很大的安全隐患，万一出现踩踏怎么办？前几天就预报有雨雪，为何管理部门不提前做好预案，比如及时消除道路冰雪，及时增加公交车辆？

“早上8点我下火车，本想在西安火车站管委会出租车循环停车场打车，没想到连一辆出租车都没有，工作人员在现场引导乘客去乘坐公交车！”旅客吴先生对记者说，出租车是为大众服务的，遇到雪天难见出租车，为何会不见“雪中送炭”，反而是“雪上加霜”？为何出租车公司不提前做好准备工作，比如给司机们发放防滑链，或者给的哥做好思想工作？该循环车场负责人，昨天，前来循环车场载客的出租车，比平时减少了80%。

西安交大经济与经融学院副教授吴润也经历了这样的乘车尴尬，她说，一方面是路人爆满，疯抢公交的疯狂场面，一面又是冰雪路将许多车辆逼停出现的马路空旷场景，出租车出车率大幅下降导致打车难，百人疯抢公交致使公交在湿滑路面严重超载，这一系列的安全隐患问题，拷问着一个城市的管理和应急机制。

首席记者 姬娜

体验出租车—— 记者72分钟打上一辆车

8:30，记者在小南门外的出租汽车停靠点打车。只见来往的公交车、私家车、三轮车、电动车都在缓慢行驶，3分钟后来了一辆出租车，不过，里面有乘客。此处，准备打车的有5个人。吴女士对记者说说：“平时上班我开车，今天路滑不敢开，所以准备打车，没想到这么难，我从7:40等到8:30，放弃希望了，还是挤公交车去！”

陕AT12**，陕AT71**，陕AT90**……此时，打车的4个人，一看到出租车来，都纷纷招手，再看到车内坐满乘客，唉声叹气低下头。

9:19，陕AT98**停了下来，车内载了两位客人，得知打车的人不顺路后，又缓慢驶离。打车的小刘说：“平时一些出租车很疯狂，开得很快，现在变得不疯狂了，跟蜗牛似的！”

时间一分一分过去，伸出去打车的手，已经冻得麻木了。脚地下的冰雪，也被踩得融化了不少。戴上口罩，呼吸的白气让眼镜视线模糊，看不清车辆，不戴的话又冷得受不了。与记者一同打车的人，纷纷放弃打车的念头，继而去挤公交车。9:23，好不容易等来一辆空车陕AT40**，记者惊喜万分边招手边跑过去，不过车前挂着停运牌。

9:32，终于来了一辆不挂停运牌的空车陕AU2223，记者立即跑上前去，拉开车门坐上车。“去哪里？”“太乙路！”“不去，我要去北郊接人！”9:42，终于打上了一辆出租车陕AU1106。“等了72分钟，终于打上车了！”记者对司机杜师傅说。司机开车缓慢，在20码左右或以下，只有在环城路地下隧道处，没有冰雪，车速提高到30码以上。18分钟后，抵达目的地，比平时多了一倍的时间。

首席记者 姬娜

体验公交车—— 数百人奋力“厮杀”挤一辆公交

昨天早上7时，在矿山路罗马花园站，黑压压的人群站到马路中间张望公交车驶来的方向。40分钟来了一辆48路车，约有上百人湿滑的路面上追着公交车跑，维护秩序的几个公交司乘人员根本无力抗衡强大的人流。只能无奈的甩一句：“警示教育片让咱们看有什么用，应该让乘客看，多少人追着车跑被卷入车轮下！”这句话在寒风中，没人当回事，人流很快包围了公交车。一名没有挤上车的孩子担心上学迟到，家长无奈下，把孩子从车窗里塞进去，让车里的好心乘客接应。市民魏女士7点出门乘坐48路公交车，挤不上车，坐了一辆区间车然后再换乘48路，到达单位已经10点了。

在环城南路，记者奋力挤上一辆607路公交车，车辆在启动时，只听见发动机的轰鸣声在瞬间升高，车身却在缓慢的移动。颤颤微微的起步后，车速基本上保持在每小时20公里以下。当行驶到兴庆南路与南二环交界处的西南角转盘时，车身突然摇晃了一下，车头径直向正前方冲去，好在司机瞬间控制住了方向。

昨天，不少市民目睹了，数百人追着公交跑，涌上一辆公交的“壮观”场面，对此，西安市公交总公司提醒广大市民，雪天乘车三个“别跑”要牢记，远远看到车别跑，上车后看座别跑，下车后换乘别跑。

本报记者 赵丽莉