西安这五年：建设一流路网 让西安通达四方
太白南路—丈八路立交工程使得西万路十字长期拥堵的情况得到明显缓解 记者 张宇明 摄
新开通的西安地铁三号线大大方便了沿线居民的出行 记者张宇明 摄
市民王女士2011年毕业后，在南郊的一所设计院上班，由于工作关系，她经常要到全国各地出差，而其中的很多城市都是三四线城市。“刚来西安工作的时候，去这些地方都不怎么方便，一般都是飞机飞到附近的大城市，然后再转汽车。”王女士说，“不过这些年感觉方便多了，西安到很多城市都通了高铁，可以直接到达。”
王女士工作之后一直没有买私家车，一方面是考虑到养车成本，另一方面，她说生活在西安，其实公共交通完全可以解决大多数时候的出行需求，“比较近的地方可以租自行车，远的地方就坐公交车或者地铁，有急事儿的时候，现在的出租车和网约车也很方便，所以一直没有考虑买车。”她说。
像王女士这样的人其实还有很多，短短几年时间，西安市民明显感觉到了出行的便捷，交通方式的多样化，而这也是西安市委、市政府积极回应市民期待，把发展交通放在事关城市长远发展的战略高度，将公路交通枢纽建设列为事关西安长远发展的五项重点工作实施的成果。
国省干线改造
拉动西安全域发展
张金龙是西安市公路工程管理处的党支部书记，同时也是310国道西安段建设改造项目的项目长。
国道310西安过境公路工程项目，是渭北工业区的重要基础设施项目，连接临潼现代工业组团与高陵装备工业组团，与秦汉大道相接，全长46公里，估算总投资23亿元，于2012年11月开工。
“以前临潼北部的道路交通不够发达，修了这条路之后，可以解决这一问题，同时，也让阎良到西安增加了一条通道，更是给渭北工业区提供了交通保障。”张金龙说。
除了310国道外，最近几年107省道、108国道相关工程也在积极建设中。省道107西安境南段改建工程项目，使秦岭北麓关中环线166公里全部实现一级公路标准，其中112公里的二级公路全部扩建为一级公路，该项目是实施秦岭北麓生态保护工程的重要支撑，项目的建成有利于蓝田、长安、户县及周至路网的均衡发展，同时对加快沿线经济、旅游业的发展起到积极作用。
国道108一级公路改建工程，是交通运输部“五射六纵四横”15条国道干线改造工程之一，全长109公里，总投资26.8亿元，一期工程66公里，该条道路对加快路网结构优化升级，全面提升干线公路综合水平，促进沿线地域经济发展具有极其重要的意义。工程连接临潼、灞桥、长安、户县、周至等五个区县，对进一步提升西安东西大动脉通行能力、改善城市出入口交通状况、服务沿线区域经济发展具有重要意义。