西安出租车调价一周 司机:每天多挣二三十元

　　4月1日，西安市出租车起步价正式由原来的2公里7元调整为3公里9元，基本公里运价由每公里1.5元调整为2元。到昨日，西安市执行新的出租车运价标准已满一周。记者采访了部分出租车司机，他们表示，调价对上座率影响不大，收入有所上升。对乘客而言，长途费用明显升高。

　　的哥每天多挣二三十元

　　出租车司机童武涛在4月1日就调了表，一周跑下来，他感觉调价后对自己的上座率影响并不大。“有些司机说调价后平均每天多挣二三十元。”童师傅说。调过价后，恰逢清明小长假，但自己的营业额没有明显提升，他认为可能是过节期间西安降雨多，各条道路上车流量大的原因。

　　记者采访的多位出租车司机均表示，调价对上座率的影响不大。昨日是调价后运营的第8天，童师傅还没有遇到因得知涨价而下车的乘客。他说：“这几天，只要乘客上车，我都要跟他们说明，车已调过价。目前我还没有遇到因此而不坐车的乘客。打车的乘客大多以中短途居多，车费增长并不多。”

　　西安市西城出租汽车有限公司的董建民师傅表示，调价后司机每天大约能多挣20至30元。董师傅所开的车昨日上午刚调了价，上夜班的他下午4时多接了当天的第一单生意，客人沿东二环从胡家庙华润万家到矿山路东口，3.8公里的路程共10.8元，董师傅和乘客都说，这只比调价前多了1元钱。

　　董师傅给自己算了算账：“如果每座多挣1元钱，我一个夜班平均能拉25个座，这样大概每天能多挣25元。”

　　长途费用明显升高

　　有着多年出租车运营经验的童武涛表示，提价后对于中短途的乘客影响不大，长途的费用则明显升高。童师傅说：“起步价多了2元，对于大部分短途乘客来说压力不大。”

　　根据自己的经验，童师傅认为，提价对3公里以上10公里以下的路途影响最小，打车距离在五六公里则最为划算。童师傅根据自己这几天的运营情况大概估算了一下，打车距离如果在10公里左右，会比调价前多出3元钱，距离在五六公里时则与以前基本无异。

　　为了更清楚地说明情况，童师傅给记者算了一笔账。4月7日中午12时左右，他载客从西北一路到唐城宾馆，打表15元，这个距离调价前为13到15元。4月1日下午3时，乘客从北里王村到西北大学长安校区打表26元，调价前为22到25元。

　　对于长途的乘客，调价后费用涨幅较大。童师傅说：“4月2日上午10时至11时，我从咸阳机场T2航站楼载客人到绿地世纪城东门，总共109元，调价前这个距离在85元左右，涨了20多元。”

　　提价对乘客打车影响不大

　　调价是否对乘客的打车意愿有影响？记者昨天采访了家住丰登西路的周女士，她表示，对于中短途的出行来说，调价后涨幅不大，没有多大影响，不过如果要去较远的地方，就会考虑乘坐地铁等公共交通工具，“但是有急事的话，肯定还是要打车的。”她说。

　　周女士表示，此次出租车提价幅度在可接受范围内，影响自己平时打车最关键的因素还是司机的服务质量。她说：“合理提价能理解，最重要的是提升服务，希望司机不要拒载、拼座、绕道。”

　　对于一些经常乘坐短途的乘客来说，受起步价上调的影响，他们可能会改坐公交车出行。专业人士也提醒市民要合理选择出行方式，有急事、要事时再打车，一般出行最好乘坐公共交通工具，让出租车服务处在一个更加合理的供需区间。

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　　调表后增加收入全归一线司机

　　本报讯目前各出租车公司正在进行计价器调表工作。记者从出租车管理部门获悉，此次调表后，所增加的营业收入将全部归一线司机。

　　据悉，目前全市12135辆出租汽车计价器调整工作陆续进行，调整工作预计到4月底完成。在新旧交替的调表期间，已调过表的执行新标准，未调过表的实行老标准。乘客支付车费以计价器显示金额为准。有关部门同时要求，严禁企业借机上调承包金或私户车委托管理费，承包人和个体工商户不得借机上调驾驶员的日任务金。

　　管理部门提醒，在此期间市民如果发现有出租车乱收费，可拨打96716投诉。同时，欢迎广大驾驶员和媒体监督，一旦发现上调承包金或私户车委托管理费、上调驾驶员的日任务金的情况，可在每日9时至17时拨打84118184举报投诉。