撒贝宁央视新节目 聚焦儿童乘车安全
在网上，人们经常可以看到儿童因错误的乘车方式，在交通事故中造成伤亡的新闻。尽管一桩桩悲剧在网上引起过关注和热议，但是儿童安全乘车的现状仍不容乐观，家长抱孩子坐副驾驶座，儿童无防护乘车等现象依然十分普遍。日前，央视大型科学实验类综艺《加油！向未来》播出一期关于乘车安全的节目，细数生活中常见的乘车误区，再次给广大家长敲响安全警钟。
《加油！向未来》由央视名嘴撒贝宁、尼格买提搭档主持，以百姓关切的话题作为突破口，甄选具有代表性的科学实验项目，让更多的人了解科学。在第二季第十期节目中，节目组通过模拟碰撞试验，以直观的方式向广大观众展示了不当的乘车方式给孩子造成的危害。
首先，儿童在乘车时没有任何防护措施是十分危险的，试验中滑车设备模拟道路交通中两辆50km/h速度的汽车正面撞击的情景，坐在后排的儿童假人瞬间撞上汽车后背。在实际场景中，这可能会令儿童的面部、胸部等受到重创。
许多家长习惯将孩子抱在怀里坐在副驾驶座，这同样存在巨大的安全隐患。试验证明了，冲撞发生时速度之快、力量之猛，家长根本无法抱住孩子。在一些实际案例中，小孩或被安全气囊冲击脆弱的头部和胸部，或是成了大人的“安全气囊”，造成严重的伤害。
有时候，家长开车时为了方便照看，会让孩子独自坐在副驾驶座上，出于安全的考虑，还会为孩子系上安全带。然而，由于儿童身高普遍低于140厘米，如果佩戴了安全带，撞击时，安全带会勒住颈部，造成颈部骨折或窒息。
紧接着，节目组进行另一组对比实验，乘员采用安全规范的乘车方式：坐在前排的成人假人系好安全带，后排的儿童假人乘坐在环球娃娃安全座椅上，以相同的50km/h速度进行模拟碰撞——孩子稳稳当当地坐在座椅上。
《加油！向未来》节目组以科学、严谨的试验证明了只有正确使用儿童安全座椅，才能为孩子的乘车安全提供应有的保障。随之而来的另一个问题是：如何选购一款优质的儿童安全座椅？对此，在此次节目中作为测试座椅的环球娃娃用实力作出了回答：只有经过真车实碰的儿童安全座椅才能称得上孩子们的“安全守护神”。
众所周知，在汽车行业，通常都会采用真车实碰模拟实际中常见的交通碰撞事故，以此来评价各款车的安全表现。而在安全座椅行业，普遍采用的是3C台车实验测试产品的安全性能。所谓台车，就是一个简陋的座位，加上一个可以高速移动的底座，通过加速和减速模拟车辆撞击的效果来检验束缚系统车辆对乘员的保护。虽然能够节省成本，但无法真实还原现实情况。
环球娃娃是行业内唯一把安全座椅当成汽车安全被动件设计和管控的厂家，无论是研发设计还是生产测试，都采用比行业更高级别的标准。除了严格执行安全座椅行业内普遍遵循的欧洲ECER44法规，以及国家的3C强制认证以外，环球娃娃采用真车实碰，在64km/h速度下，4辆车真实模拟车祸中的多角度碰撞，更真实地还原实际道路交通事故，成本比常规测试费用多达11倍。
环球娃娃作为2017年度C-NCAP实车碰撞试验指定儿童座椅品牌，为2017年度所有在中国进行新车碰撞测试的汽车品牌提供服务。据悉，《加油！向未来》是由东风汽车公司独家冠名播出，今年以来，东风汽车有限公司生产的东风启辰T90、东风风神A9、东风日产劲客等多款车型先后搭载环球娃娃儿童安全座椅完成C-NCAP。这也是环球娃娃此番能够作为测试产品亮相《加油！向未来》的重要原因。
东风风神A9搭载环球娃娃完成C-NCAP碰撞测试
在已公布的结果中，东风启辰T90一举获得了C-NCAP的最高“五星”安全评价，在安全性能方面表现优异。然而，对于儿童而言，乘车时只有乘坐儿童安全座椅，才能获得五星安全。
儿童安全关乎每一个家庭的幸福。家长要提高关于儿童安全乘车的意识，慎重挑选一款优质的儿童安全座椅并正确使用，不抱侥幸心理，如此才能乐享愉快出行。
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编辑:韩涛