连通东西 畅通贸易 西安港拉紧“一带一路”市场互联互通纽带
2019年6月28日， 习近平主席在二十国集团领导人峰会上就世界经济形势和贸易问题发表了重要讲话。习近平主席指出，中国提出共建“一带一路”倡议，目的就是动员更多资源，拉紧互联互通纽带，释放增长动力，实现市场对接，让更多国家和地区融入经济全球化，共同走出一条互利共赢的康庄大道。第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的成功表明，这一倡议是合民心、顺潮流的好事，得到国际社会普遍欢迎和支持。
驰骋在跨境铁轨上的“钢铁驼队”——中欧班列，作为我国与中亚、欧洲各国贸易往来的重要载体，为推动“一带一路”高质量发展持续注入新动能。7月4日，满载190辆“中国制造”的沃尔沃XC60汽车的中欧班列“长安号”抵达比利时根特北海港。这是“中国制造”沃尔沃汽车首次搭乘中欧班列出口到欧洲。
中欧班列“长安号”从西安港始发，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、德国、波兰，经过18天长途跋涉，跨越9783公里抵达比利时根特。这批车辆将从比利时分拨至爱尔兰、冰岛、德国、法国、荷兰、瑞典、瑞士、意大利、英国等25个国家。“长安号”抵达根特后，还将把沃尔沃在瑞典哥德堡生产的XC90汽车和在根特工厂生产的V系列旅行车带回中国，在西安港集结分拨后，再通过公路运输等方式，销往国内市场。至此，沃尔沃汽车将实现中国与欧洲两大市场之间整车进出口运输的互通闭环，中欧班列“长安号”整车专列实现高频往返常态化运营，西安港整车进口口岸实现进出口贸易“双向往来”。
此次沃尔沃整车出口专列创新性采用“集装箱+笼车”混合运输方式，即从西安—马拉舍维奇段采用集装箱运输，马拉舍维奇—根特段采用笼车运输。这是专列运营平台企业——西安国际陆港集团为沃尔沃量身打造的最优物流运输解决方案，将大幅度提高集装箱等运输工具的利用率，降低进出口整车的国际铁路联运综合成本。采用混装运输方式，在保障安全的前提下，一列火车可以多运67辆沃尔沃，运量上提升了50%，在综合物流成本和海运基本持平的情况下，汽车到达客户手中的时间由原来海运的60天左右，缩短至现在铁路运输的20天左右。此次整车出口，彰显出“西安港”拉紧中欧市场互联互通纽带的强大引擎作用。
一、造港开埠，“西安港”拔地而起
为了使更多“中国制造”产品通过新的运输方式走出国门，积极参与全球贸易，“西安港”承担起使命，连通东西、畅通贸易、汇聚产业。
2003年，西安市政府在连云港召开的新亚欧大陆桥国际协调机制研讨会上，正式提出了在西安创建国际内陆港的理念。2005年6月30日，上海与西安签署合作协议，引进上海在港口方面先进的管理理念、技术、经验和人才，合作建设西安国际港务区。2008年4月，西安国际港务区肩负着为内陆造港开埠的历史使命组建成立。2009年6月，西安国际陆港投资发展集团成立，一批陆港人投身于建设中国内陆港(西安港)的伟大征程中。历经十年发展，西安港已初具规模。目前，西安港已获批铁路一类口岸、跨境电商试点、粮食进境、肉类进境、整车进口等多个指定口岸，拥有了多项开展对外开放业务必备的“通行证”。同时，依托西北最大的西安综合保税区、全国最大的铁路综合物流枢纽以及西安公路港三大核心支撑平台，通过现代信息技术手段实现功能叠加，西安港开创了“港口后移、就地办单、多式联运、无缝对接”的内陆港发展模式，实现了将沿海港口口岸功能内移至内陆的构想，让黄土文明拥抱海洋文明变为现实。
西安港充分享受西安地处全国几何中心位置的区位优势，具有承东启西、连接南北的重要枢纽地位，是丝绸之路经济带上的最佳中转、分拨和集散中心。同时，西安港也是国内唯一拥有国内、国际双代码的内陆港，这意味着西安港正式被纳入国际贸易与运输体系，成为沿海港口的喂给港和调需港，不仅能够为内陆企业节约成本，提高资金流转速度，带来更快更多的贸易便利，更重要的是西安港承载了连接“一带”与“一路”的重要使命，通过全球港口互联互通，连接内陆地区与沿海地区，连接丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路，让西安和其他内陆城市成为主动策划、组织和参与国际经贸活动、产业集聚和综合服务的基地与腹地，成为商品流、资金流、技术流、信息流与人才流汇聚的中心，让内陆地区融入到国际供应链体系的大循环中，增强了内陆地区对全球资源的配置能力。
二、内连外畅，国际多式联运通道通江达海
十年筑梦，以港为魂。以西安港为中心，一条以西安为战略支点，以中欧班列“长安号”为核心载体，兼具内外贸功能的全球国际多式联运通道已具雏形，西安港逐步成为“一带一路”中转枢纽港。
自2013年开行首列至今，中欧班列“长安号”发展迅猛。2018年全年“长安号”开行1235列，运送货物120.2万吨，重载率99.9%，实现了重载率、货运量、实载开行量三个“全国第一”。2019年，长安号班列各项开行数据仍居全国前列，权威机构对2019年中欧班列满意度测评中，长安号位列第一季度中欧班列各线路满意度第一位。
目前，“长安号”已成熟开行12条国际货运通路，可直达中亚4国的20余个城市，并可延伸至7个欧洲国家20余个城市，运输服务覆盖整个中亚和欧洲地区。货物品种由最开始的服装、快消品等初级加工品，逐步扩展到的工程机械、电子设备、汽车等“中国制造”高附加值产品，并常态化运营“襄阳—西安—欧洲”等专线班列，实现了我国企业制造的汽车轴承、发动机、汽车配件等产品在西安港集结，再通过“长安号”运抵欧洲，成为班列集结运输的典范。同时，多条明星线路也让“长安号”，其中西安直达汉堡/杜伊斯堡的班列线路用时15天，已实现每周六去六回的高频率发运;西安至匈牙利布达佩斯的铁路跨境运输仅用时11天，跑出全国最快纪录;西安至芬兰科沃拉是国内唯一直达斯堪的纳维亚半岛的中欧班列线路，全程只需一次换轨12天即可抵达北欧;暨3月份习近平出访意大利等国后，西安至意大利专线也将于近期开行，将西安与罗马两大历史古都再次相连。
除中欧班列干线运输外，陆港集团还率先开行了澳大利亚墨尔本港至西安港“海铁联运”航线以及荷兰阿姆斯特丹直飞西安的“空陆联运”货运航线。同时，与青岛港、上海港、宁波港等沿海港口紧密合作，通过合作开行内贸五定班列让西安港的货物通过“海铁联运”直达拉美。让这条全球国际多式联运通道更加立体、更加高效。
未来，陆港集团还将持续加大对外拓展与合作力度，探索更多便捷的多式联运线路，让这条以陕西为中心的“国际多式联运大通道”向西跨越地中海，利用海铁联运，实现与非洲大陆的高效连通;向东与青岛港、上海港等沿海港口紧密衔接，跨越太平洋，连接美洲与大洋洲;向北通过满洲里、二连浩特，连接中蒙俄经济走廊;向南与陆海新通道对接，实现铁海、公海联运至东盟各国并进一步辐射全球。
三、以港兴产，临港产业蓬勃发展
通畅的陆海通道带来高效的贸易交流，而频繁的贸易活动则让许多优质产业在“西安港”区域内落地生根、蓬勃发展。
VOLVO整车进口项目落户西安港。陆港集团作为西安港建设运营主体、中欧班列“长安号”的运营平台，承担着沃尔沃整车搭乘班列进出口的全流程操作。自2018年6月成功开行首列“长安号”沃尔沃整车进口专列后，陆港集团建设专业场站、投资专业设备、组建专业团队，探索出一条口岸、仓储、国际铁路运输、国内公路运输相结合的综合物流解决方案，为沃尔沃提供了从工厂到销售终端全链条物流服务，成为了沃尔沃全球物流供应商，并形成了与国际整车进出口标准相衔接的业务操作体系。
自此，西安港倾力为沃尔沃提供“四最”服务。一是最智能的软件服务设施。为专列搭载了北斗监控系统，并配备TMS在途运输管理系统，实时对集装箱位置施封状态等信息进行查询，全面实现了运输的透明化监控。二是最完善的口岸硬件设施。西安港整车仓储面积约14826㎡，可停放6400辆整车，其中掏箱可容纳一整列(约100辆)到港班列的同时操作。目前，西安国际陆港集团正在高标准建设总建筑面积超过9万平方米的西安港综合口岸。三是最优化的物流运输方案。本趟出口专列首次采用新型的“集装箱+笼车”的整车混合运输方式，增加单列火车的装载数量，提高班列运输效率，降低了综合物流成本。四是最专业的业务操作团队。抽调业务骨干，成立掏箱组、点检组等多个专业小组。制定各环节交接单据，明确点检、地跑、检测等环节的交接要点，确保高效检测。下一步，西安国际陆港集团将持续优化整车进出口班列业务，以为沃尔沃提供整车物流最佳方案为契机，吸引更多的品牌汽车制造商，把西安港打造成中国内陆最大的整车分拨集散地，创建具有世界影响力的整车进出口物流分拨基地。
“物贸融”体系助力西安港承接沿海高新技术产业转移。陆港集团依托港口与班列打造了“物流+贸易+供应链金融”的产业服务平台，有效提升了“西安港”的营商环境，为沿海企业在西安港投资兴业解除了后顾之忧。目前，大疆实业等10余家沿海地区的高科技电子加工贸易企业陆续在港区内投资建厂。通过为企业提供代理采购及供应链金融，大幅降低了企业原材料采购成本，其产成品由西安港，通过长安号便捷、高效地出口到德国、俄罗斯、波兰等国家，平均物流时效比以前在沿海地区节省了至少3周。
西安港形成了中亚农产品加工产业链。依托西安港的枢纽功能，多家国内外企业看好“西安港”发展农产品加工的产业优势。由陕西企业投资的中亚绿豆加工基地每年将通过“西安港”实现近十万吨的绿豆进口贸易，并在港区形成年产15万吨以上的加工规模，占中国绿豆加工产量的80%—85%，形成“西安港”在中国绿豆加工产业的强势地位。
除此，西安港紧抓多式联运国际双向物流通道的叠加优势，以运促贸、以贸引产、以产兴城，与国内外知名企业合力推动电子产品研发加工、跨境电商、进口商品展示交易等多个产业在西安港积聚。
驼铃古道新丝路，中国梦里秀春风。西安港立足大西安“一带一路”核心枢纽城市、国家中心城市，是“一带一路”的重要连接点，是国内多条中欧班列必经的枢纽节点，将为更多的“中国制造”产品通过陆海联运大通道进入全球市场，也为国际产品进入中国市场提供新的物流运输平台和重要渠道，为中国企业深度融入全球贸易，逐鹿全球市场，贡献西安力量。
编辑:高蒙
版权声明：本网注明来源为“西安网”的文字、视频、图片内容，版权均属本站所有，如若转载，请注明本文出处：http://www.xiancity.cn 同时本网转载内容仅为传播资讯，不代表本网观点。如涉及作品内容、版权和其它问题，请与本网站联系，我们将在第一时间删除内容。
