车让人堵车 人让车堵路

“每次走到这里，车让人吧，地下通道口堵成了一锅粥；人让车吧，估计10分钟都难过到马路对面去，要是在这里修建上一座天桥，车也就快了，人也就安全了。”昨日上午，多位市民提出这样的建议。 

昨日上午，记者跟随公交三公司司乘人员和西安市第86中的学生志愿者来到安东街北口疏导过往车辆礼让行人，协助行人过马路时，发现这里的车流量很大，在道路相对畅通的情况下，车速普遍较快。安东街丁字西南侧约30米处和路对面东北侧约20米处，均有一个公交站点。过往行人都小心翼翼地穿过车流到马路对面去。记者和志愿者“护送”着四位行人准备过马路，却因由西向东行驶的车流量大，只好等候“时机”再过。“这个丁字口西边大约150米处是建国门外丁字，东边约200米处是太乙路十字，如果不从这个丁字口过马路，要想换乘公交车就得绕路，很不方便。”市民刘先生说。 

发现车流量相对减少后，大伙穿过车道刚刚走到路中隔离桩处，由于从东边驶来的车辆较多，只好停了下来。站在旁边的杜女士说，“实际上，这个丁字口以前是被隔离栅栏封闭的，交警部门考虑到市民行走不便的实际情况，将隔离栅栏换成了可供行人通过的隔离桩。行人虽方便了，可交通压力和道路安全风险却升高了。” 

拿着“礼让行人”牌子护送七八名市民过马路的7路车公交司机刘师傅说，他每天驾车都要从这里经过，亲身的感受和杜女士说的一模一样。市民秦先生说，他家住在安东街，每天都要到建国门菜市场买菜、到环城公园锻炼身体，每次经过这个丁字口时提心吊胆。如果让车主动停下来让行人通过，由于过马路的人多，每个人的速度不一样，压的时间长，短时间内就会出现堵车现象；要是让车先过，行人等上10分钟估计都过不去。要是给这里修建上一座过街天桥，一下把车和人的问题就都给解决了。 

本报记者 赵丽莉  实习生 王丹