感谢“车让人”的司机最好方式是快速过斑马线
“‘车让人’挺好的，尤其是对于老年人来说。”78岁的李先生说，“车让人”是城市交通文明的一种体现，而作为行人，也应快速通过斑马线，这样做是对礼让的驾驶员最好的感谢。
市民：行人应在车让人后快速通行
李先生是一名退休教师，居住在科技路附近。近日，他拨打了华商报新闻热线表达自己对“车让人”的看法。“‘车让人’肯定是个好事情，尤其是对于一些老人和儿童来说，过马路的安全系数提高了，交通秩序也变好了。”李先生说，“当然可能有人会说是因为司机害怕被罚款，但我觉得礼让行人是一种相互行为，车和人之间需要相互理解、相互礼让”。
李先生说，他注意到在一些十字路口，有些行人会存在闯红灯现象，“这个肯定是不对的，不遵守交通法规就谈不上文明，还有一些路口，没有信号灯，结果因为人流量太大，造成礼让的车辆排队拥堵，我觉得这些现象都是与‘车让人’的初衷不符。首先行人必须遵守信号灯;其次，车辆已经礼让行人，行人也应尽可能结队通过，这样就不至于影响到正常的车辆通行。”李先生说，他希望通过媒体呼吁广大驾驶员继续保持“车让人”的良好态势，“也应该引导行人遵守信号灯，不要随意抢行，尤其是要快速通过，就是对礼让的司机的最好回应和感谢。”
交警：加大对行人、非机动车违法整治
西华门十字是西安市一个交通流非常大的路口，记者注意到，十字路口的信号灯为多相位控制，目的正是为了调节机动车、行人、非机动车的通行问题。
昨日上午10时30分许，在西华门十字西南角和西北角，右拐的车辆均会给人行横道上的行人和非机动车让行，而且交通协管员也会根据信号灯指示，来引导行人和非机动车进入人行横道，而对于一些试图抢行的行人，交通协管员会挥舞手中的小旗进行阻拦，对于一些抢行的行人和非机动车，交警则会将其拦停，随后引导至十字西南角的交通教育处罚站，要求其接受现场交通安全再教育，交警也会对违法情节严重且不听指挥劝阻的作出现场处罚。
昨日上午，西安市公安局交警支队秩序处民警介绍，自从今年5月份推行“车让人”活动以来，得到了广大驾驶员的支持。截至目前，西安交警部门已对30余万例不礼让行人的机动车作出处罚。随着“车让人”深入人心，交警部门也在加强对行人、非机动车不遵守信号灯的违法行为进行教育处理，“‘车让人’，人也应礼让车辆，这是一种良性互动，是建立在相互理解的基础上。”民警说，为了加强对行人、非机动车交通违法行为的整治力度，目前已经在除西华门之外的10个路口安装了人脸识别抓拍曝光系统，同时也在陆续建设交通教育处罚站，目的就是为了引导和督促行人、非机动车的交通违法有所改善。
记者走访：行人通过后竖大拇指点赞
昨日，记者先后走访了多个十字路口，对人行横道前的交通情况进行了观察。
太白路科技路十字：有交警执勤。右转车辆绝大多数都会主动礼让行人，但是仍有个别行人在左转绿灯时试图过马路，对左转车辆影响不少。时值中午时分，人流量非常大，行人几乎都是快速通过。
丈八北路与科技四路十字：无交警执勤。车流人流量不是很大。右转车辆全部礼让行人，而因为行人特别零散，所以都是快速通过。
科技路西口：无交警执勤。人流量车流量较大，右转车辆都会礼让行人，只有个别车辆会在行人快要通过时就会启动。也有行人因为通过时，红灯已经亮起，快速通行的同时，伸出胳膊向礼让等待的车辆示意，有一位老人向礼让的车辆伸出大拇指表示感谢。
沣惠南路：无交警执勤，车流量不是很大，因为沣惠南路有多条人行横道，过街行人非常少，都是小跑通过。
沣惠路北段辅道：无交警执勤。由北向西二环桥下有公交车站，人流量较大，在人行横道处，车辆绝大多数都会降低车速，而当有行人准备下台阶进入车道时，车辆会远远停在停止线后面礼让，有一对老夫妇在通过时伸出大拇指为礼让车辆点赞。
昨日，记者在走访中观察发现，在设置有信号灯的十字路口，右转车辆礼让行人时，行人一般都是正常步行通过。而在一些没有信号灯的路口，行人较多时，其通行速度明显会慢一些。
媒体倡议：“车让人，人快过”
昨日，在未央路与玄武路丁字路口，记者注意到一位老先生在通过人行横道时向礼让车辆点头示意。老先生姓王，65岁，他说，车已经停下等待了，行人就应该快速通过，这样才能对得起别人的礼让，要是再点头示意或者是招手，也算是对礼让车辆的一种礼貌回报。
今日起，媒体向西安市民发出倡议：车让人，人快过。如果您是一位司机，希望您在通过人行横道前提前减速注意观察通行，礼让行人通过;如果您是一位行人，希望您在通过人行横道时一定要遵守信号灯指示，如果路口没有信号灯，您一定要注意安全快速通行，让您和礼让的车辆之间形成一种良性互动。
同时，媒体还将联合更多的单位，通过评选和推选的方式，为主动礼让行人的单位和驾驶员提供一定的奖励和表彰。
