西临高速南侧4车道昨双向通行 全线限速60公里
通行首日，拥堵等问题得到缓解
已经持续一年多的西临高速改扩建工程就要结束了!9月16日，西临高速南侧车道上午9时开始投入使用。但驾车走这条路，目前还有诸多限制。昨日，本报记者专程前往，进行了一次实地体验。
7座以下小型客车可双向通行
西临高速公路是 陕西 省第一条高速公路，也是我国西部第一条高速路。从2014年8月20日零时起，西临高速进行改扩建施工，期间长时间对该段道路进行交通管制，从而导致分流的108国道通行压力非常大。
昨日上午10时许，记者驾车从东二环石家街驶入东快速干道，直达西临高速灞桥收费站。收费站向东(渭南、潼关方向)共开启了3个入口，每个入口处前约20米的地方设有2.5米的限高杆。
在入口处，记者观察了10分钟，驶入高速的车辆并不是太多，粗略统计有87辆车。观察期间，一些小型货车和重型货车驶入到收费站入口处，但因车型不符合规定，被劝驶离。西临路政中队中队长李金涛告诉记者，目前只有7座(含7座)以下小型客车可以通行，但有些小型客车车型特殊，车高超过了2.5米，也是不能通行的。
去临潼还得从兵马俑收费站下
记者从灞桥收费站向东驶入高速公路，沿路一直行驶在南侧车道内。南侧车道共分为4车道，采用的是双向通车，道路中间设有弹性警示柱，东西两个方向各为两车道。行车期间，记者看到路边设立有多处限速提示牌，在一些路段还设有关闭汽车远光灯的温馨提示牌。
大约20多分钟后，记者驾车抵达兵马俑收费站出入口。整个路段，由于豁口、临潼两个收费站还未重新启用，车辆还不能驶离高速。也就是说，要走高速去临潼的话，得从灞桥收费站一直开到兵马俑收费站下才行。
“这段约长20公里的高速公路上，共设立了4600个弹性警示柱，400多个防撞桶，60块温馨提示牌。”李金涛告诉记者，目前从灞桥收费站至临潼新收费站采用南侧车道双向通车。特别需要注意的是，从临潼收费站向东至陇海铁路桥，采用北侧车道双向通车，这段路共1.9公里，东西方向都是单车道。
整夜检查20多遍开通前4小时才交付
“其实在早上9点开通之前的4个小时，南侧道路的施工现场还灯火通明，有800米的道路是早上5点才交付的。”李金涛说，开通之前的两周，多个部门就开始制定通行方案，西临路政中队全员上岗，就怕出差错。
从9月14日早上8点开始，西临路政中队58名工作人员基本没休息，就连打盹的时间也不超过两个小时。李金涛告诉记者，这是生死攸关的事情，必须做到万无一失。从9月15日晚上7点开始，20多名工作人员一夜未睡，反复在道路上查看，工作用的查勘车辆从晚上7点至9月16日早上7点，共行驶了600公里，往返跑了20多个来回。8点进行了最后一次检查，确定没有问题后，才在9点准时开通放行。
对于“十一”黄金周期间西临高速能否双向全线通车，李金涛说，“据我目前了解到的情况，双向通车可以实现，但预计全线通车比较困难，局部地段可能还存在施工的情况。”
限速60公里九成以上车辆超速
一圈体验过后，有一点需要格外提醒大家注意：目前西临高速通行的约20公里路段，全线限速60公里每小时。然而昨天记者驾车按限速行驶时，约九成以上车辆都快速超越了记者所驾车辆。
记者观察到，目前向东方向有应急车道，而向西方向还没有设立。虽然一路都有限速标识的提示牌，但车辆超速的情况比较严重。路政中队中队长李金涛提醒，全线限速60公里，交通转换节点限速40公里，广大司机切莫为了求快，超速行驶，更不可随意驶入应急车道。
同时记者还了解到，108国道临潼收费站即将撤除，目前已对此立项，有望明年着手实施，届时临潼收费站将改迁至临潼区零口街办方向(仍位于108国道上)，市民从西安前往临潼走108国道，将不再收费。
(文/记者谢斌 图/记者李宗华)