我国探月工程三期再入返回飞行试验圆满成功 航天六院可靠动力再立新功

    新华网陕西频道11月1日电（张平 陈钢）11月1日早晨，我国探月工程三期再入返回飞行试验获得圆满成功。中国航天科技集团公司第六研究院作为此次飞行试验动力系统承制单位，全程为任务提供可靠动力，再次立功。

    推力范围大、能反复起动，能控制推力大小、工作时间长等液体火箭发动机的固有特性，使其在此次飞行试验中堪当大任，从启程到返回，处处有她的身影。整个任务像一场接力赛，每次主发动机点火，也就开启了新的阶段。

    490N发动机作为试验器的关键单机，在试验器与运载火箭分离后，在试验器奔月、绕月、返回时，490N发动机随时准备启动工作，为试验器的轨道调整提供精准的控制力。

    特别是，在再入返回地球的过程中，试验器从38万公里远方而来，以接近第二宇宙速度再入返回是十分艰巨的任务。飞行试验器以计算好的角度与大气层接触，产生相互作用力，试验器就碰触到水面的小石子一样弹跳起来，然后再次接触大气层，又跳起来，像“打水漂”一样，反复升降多次，达到减速目的，在弹跳过程中，还有多台小发动机适时点火，控制姿态，确保每一步升降都准确，最终准确降落在内蒙古中部的预定降落场。其间，姿控发动机保证了试验器速度、轨道高度和进入大气层角度。

    从嫦娥一号、二号到三号任务，航天六院提供的全系列动力产品特别是为绕月、近月研制的490N姿态控制发动机、为落月研制的7500N变推力发动机都成为了每次任务的关键产品，掌控着整个任务的关键环节，结果表明每次任务都完成的十分出色，圆满完成了党和国家交付的光荣使命。

    每一次航天活动取得成功不知背后经历了多少次艰辛试验分析与汗水滴洒。航天六院历经近50年发展，在航天液体动力领域形成了成熟的基础研究与创新能力，保成功的理念不仅在举世瞩目的航天活动中，更在日常研制与生产里。简言之，就是在设计、生产、试验中全过程的质量控制，从结构协调性、环境适应性等多方面进行全风险分析，以提升发动机性能及可靠性。近些年，六院已经将关口前移，提出不仅要确保飞行任务百分之百成功，更要保证整机地面试车次次成功。