这些习惯太损汽车部件 9大虐车行为你中枪了吗？

　　你是否曾为仪表盘上亮起的指示灯而惶恐不安，忐忑着该情况会否损害汽车零部件。没关系，人总是对未知感到恐惧。

　　下面，我们来盘点9大损害汽车零部件的虐车行为。

　　1.起步大脚轰油门

　　不少开车的朋友普遍存在一个陋习，就是车刚启动或候灯起步时大脚轰油门，看着都心疼（虽说不是自己的车）。无规律地大脚油门会令发动机转速时快时慢，发动机零部件的负荷时大时小，导致活塞在气缸中做无规律的撞击运动，久而久之甚至会造成连杆弯曲，活塞磨损，损害发动机寿命。

　　建议：跟油门踏板有仇？就不能温柔点开？一脚油多少钱你知道吗？

　　2.过减速带不减速

　　曾听有的老司机说：“我这是好车，过减速带无需刻意减速。”听过这话，我们笑而不语。

　　还有部分车主面对路面的坑洼颠簸用一侧的轮子轧过，以为是明智之举，其实不然。以上两种陋习会损伤汽车悬挂系统，长久下来还会造成轮毂变形（尤其大轮毂车型），导致跑高速、刹车时发出异响，严重的还会跑偏。

　　建议：过减速带需减速，尽量避免单轮通过较大障碍物，有必要时去做动平衡。

　 　3.在不平整的路面停车

　　在街上会看到不少车停在人行道、斜坡上，甚至一边轮胎停路肩。车位紧张、停车场收费贵可以理解，但如此停靠车辆久而久之会造成车架扭曲、损害底盘结构和影响车门的闭合。

　　建议：请尽量将爱车停放在平整的路面。

　 　4.打死方向盘

　　学车的朋友都体验过，车子在未启动状态下，难以掰动方向盘。怎样挪动这些动辄1.6吨的大家伙？为解决这问题，出现了转向助力器帮你轻松调整汽车指向。转向助力器主要有三种：机械液压助力器（较沉）、电子液压助力器（保留路感的同时力度适中）和电子助力器（较轻）。

　　不少司机起步、停车时习惯原地把方向盘打满再移动车辆，但当车辆处于运转状态时，若方向盘打死超过15秒，助力转向泵将被强制持续运转，使液压油温度剧升，进而损坏助力转向机构。当你打死方向盘的时候，转向横拉杆和左右两边悬架承受的负荷不同，长久会形成负荷积累，发生形变。

　　建议：真把方向盘当成船舵了？别打死方向盘！

　 　5.原地打方向盘

　　很多车主都犯了原地打方向盘这个毛病，原地打方向盘虽能减小转弯半径，但对会增加对轮胎的磨损、加大转向助力器的负担。

　　建议：还有啥好建议的！别在车身静止时打方向盘。

　　6.跑高速开窗

　　车速打开车窗，车内的气流非常混乱，气流相冲容易把车内小物如零钱、票据等吹跑。再者，车内人员有可能会被刮进来的沙石、树枝打中眼部等脆弱部位。如果在台风天或有横风的地方，跑高速时开窗车子有被气流给掀翻的危险。

　　开窗跑高速车子行驶受到阻力很大，比关窗开空调还要费油。长久下来，还会导致玻璃、门框等零部件松散，继而出现异响。

　　建议：烟瘾者跑高速时忍忍口。

　 　7.停车、倒车操作

　　停车——可以说这是争议性最大的操作。不少车主在坡道停车时直接挂上P挡再拉手刹，虽说不溜车，但实际上是制动的力有一部分来自于变速箱！该做法会损伤脆弱的变速箱！

　　建议：踩刹车踏板至车身停稳→挂N挡→手刹→松开刹车踏板→挂P挡→熄火。

　　倒车——不少老司机都有一个不易发觉的驾驶陋习，就是车身未完全停稳就急着换挡，偶尔还会发出“咯”的一声，此做法会打坏变速箱内部的齿轮，想想就可怕。

　　建议：等车身完全停稳后再挂挡。

　 　8.空挡滑行

　　过去开化油器车的老司机会说：“空挡滑行省油”。但是，目前路面上基本全都是多点电喷和缸内直喷车型，而不作制动在D挡下低速滑行要比空挡怠速的时要省油，因为空挡时仍需喷油以维持发动机运转。

　　且空挡滑行会加大刹车负担，降低安全系数。空挡滑行既不省油也不安全，长时间空挡滑行还会导致自动变速箱烧坏。

　　建议：切忌空挡滑行。

　 　9.油表指示灯亮起才加油

　　油箱内的油泵因连续工作温度较高，而燃油中能有效地为其降温。油表指示灯亮起表示油面低于油泵，长久下工作的油泵会因为得不到充分冷却，而缩短其使用寿命。

　　建议：建议在燃油量剩余四分之一时便去加油。指示灯亮起时马上去附近加油站补给，别心存侥幸，导致得不偿失。

　　总结>>>

　　看完这些虐车行为，有几条成为了你不经意的习惯？若超过一半，还不如骑自行车算了。 综合

编辑：王玮玮