铁路购票新规保障儿童出行

　　《交通运输部令2022年第37号》于2023年1月1日起实施，其中《铁路旅客运输规程》(简称《客规》)关于儿童票的划分进行了调整，《客规》中儿童票销售将区分车票实名制和非实名制两种情形，分别按照年龄和身高销售儿童票。

　　一直以来，儿童票“卡身高”的争议不断。随着生活水平的提高，儿童的发育状况越来越好，身高也是越来越高。孩子长得快、长得高，本来是一件家长愿意看到的事，然而在购买儿童票这件事上反而成了一个烦恼。看到同龄的孩子可以享受购票优惠，而自己仅仅因为身高过高就没法享受到同样的优惠，这部分孩子的心里难免会有些“失落”。

　　因此，只是依靠身高作为是否购买儿童票的标准既不合理也不公平，会让现实中一大部分儿童失去应有的福利。在新规没有实施以前，在乘车的过程中，车站往往都是采用身高这一种标准来评判儿童是否可以享受优惠。但随着我国国民物质条件生活水平的提高，很多未满十四周岁的儿童身高早已经超过了1.5米，所以享受不到儿童票优惠政策。

　　此次交通运输部出台新规定，根据铁路运营实际，区分车票实名制和非实名制的情形。实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童，应当购买全价票。未实行车票实名制的，身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童，应当购买全价票。把“年龄+身高”作为儿童票判定的新标准，执行一种前所未有的“双轨制”，呼应了群众需求，解决了很多家长心头的烦恼。这样的政策既走心、又贴心，让更多的儿童享受出行福利。

　　按照年龄和身高标准售票，既可以“量身高”也可以“看年龄”，实现购票标准二选一，契合以人民为中心的发展思想，不仅回应了民众的诉求，也解决了其他乘客的公平感问题，是交通运输部门为保障儿童权益，让儿童出行更加方便，保障社会公平做出的明智之举。

　　新《客规》最大程度地将长得高的儿童和未实名登记的儿童都纳入到优惠购票政策中来，既增加了家长的选择，也增加了儿童优惠票的公平性和普惠性，让之前因身高超过标准而无法购买儿童票的孩子重新享受到了属于自己的福利。(杜新伟)

编辑:钱江

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