“长安号”首次实现“有来有往”

3月21日，记者从 西安 国际港务区获悉，首趟装载2000吨哈萨克斯坦无污染、非转基因油脂的“长安号”国际货运回程班列，于3月20日在哈萨克斯坦多斯特克车站集结发车，将返回西安国际港务区。

这标志着自“一带一路”战略实施以来， 陕西 省与中亚地区铁路贸易首次实现“有来有往”。为内陆地区与中亚、欧洲开展贸易往来，特别是通过铁路从当地进口大宗的货物、物资，探索了一条道路。

辐射聚集打造“一带一路”新名片

截至2016年2月29日，“长安号”国际货运班列共开行162班，已经实现了从运营初期的每月1班到现在每周2-3班的常态化运营。累计运输货物总重达28.2万吨，出口总值约2.9亿美元。

货源中陕西本地货源约占30%，外地货源约占70%“长安号”的始发地西安国际港务区，也逐步成为中亚货物在陕西的聚集、分拨中心，辐射聚集效应初步显现。

货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。班列从西安铁路集装箱中心站发车，抵达阿拉山口仅需71小时，运抵哈萨克斯坦的阿拉木图只需6天，单程线路3860公里。整车+集装箱混编的运输方式，既节省了物流成本，又满足了大型设备生产企业的运输需求。

海外粮食基地支持回程班列常态化

2015年5月份以来，西安国际港务区的入区企业西安爱菊粮油工业集团有限公司紧跟国家“一带一路”战略步伐，充分利用“长安号”这一纽带，将目光投向国际市场，与哈萨克斯坦进行了多次接洽，取得了显著成效，最终确定利用“长安号”进口中亚地区粮油产品。此次装载的2000吨油脂，其中包括1000吨葵花子油和1000吨菜子油，分别来自于哈萨克斯坦的东哈州和北哈州。

首趟班列开行后，西安国际港务区将继续组织中亚地区的货源，力争早日实现“长安号”回程班列的常态化开行。爱菊集团也将在哈萨克斯坦建立200万亩粮食种植加工基地，投产后将为“长安号”回程班列的常态化开行提供稳定的货源支持。

据了解，这2000吨油脂，在到达西安港后，会尽快投入生产，今年下半年就会出现在市民餐桌上。

本报记者周书养见习记者周婷婷