"一带一路"这3年 陕西交出怎样的成绩单
2013年9月7日，习近平主席出访哈萨克斯坦期间，在纳扎尔巴耶夫大学发表的演讲中提到：“我的家乡陕西，就是古丝绸之路的起点。”由此，中国正式向全世界提出构建“丝绸之路经济带”的设想。
三年后的今天，“一带一路”战略已经深入陕西建设发展的各个领域，成为陕西发展的重要动力引擎，陕西通过建设综合交通枢纽中心、国际商贸物流中心、科教文化旅游中心、能源金融中心、经贸合作中心，有力推动了“一带一路”的建设。
综合交通枢纽中心： “陆空数字”大通道初步形成
三年来，陕西新增多条国际航线，西安与莫斯科、旧金山、巴黎等城市实现了直飞，西安至迪拜的航线也即将开通。而今年西安至阿拉木图航班的首航，则实现了西安首条直达中亚的空中丝绸之路。
2014年起，西安市实施72小时国际旅客过境免签政策，这对陕西的经济发展、旅游、航空服务业、交通运输业带来了积极的影响。
2013年起开行的“长安号” 国际货运班列实现常态化，开行车数成功突破10000车，成为加快陕西向西开放，建设丝绸之路经济带的重要国际铁路贸易通道。
除此之外，陕西高速公路新增里程620公里，铁路新增里程367公里，西安国家级互联网骨干直联点开通，西安跨境贸易电子商务服务试点顺利推进，便捷高效的“陆空数字”大通道初步形成。
国际商贸物流中心：西安港成为国内首个获得双代码的内陆港
随着国内、国际代码正式启用，西安国际港务区成为国际贸易运输中的“目的港”和“首发港”，“一次申报、一次查验、一次放行”。西安港向东与上海港、天津港等沿海港口，向西与霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸等沿边口岸建立了快速联络和协调沟通机制，实现区域大通关。这让西安港的进出口平均通关时间较以前减少50%。
从阿姆斯特丹飞往西安首条“陆空联运”跨境电商货运直飞航线，也直接让国际间货物物流周期下降了三分之二，物流成本减少了四分之一。
为了满足未来发展需要，西安铁路局也出台了以新筑车站为中心的西安新筑铁路综合物流中心建设规划，准备全力打造现代化的新筑铁路综合物流园区，建设丝绸之路经济带最大的铁路物流中心。
科教文化旅游中心：西安高校已成为中亚留学生首要选择
2013年6月18日，首列“长安号”丝绸之路旅游专列载着600多名游客从西安出发，随着“丝绸之路：长安—天山廊道路网”联合申遗成功，西安新增汉长安城未央宫遗址、唐大明宫遗址、大雁塔、小雁塔、兴教寺塔5处世界文化遗产，“汉风古韵”的丝绸之路历史文化旅游区正在向世界展现吸引力。
2014年，西北大学中亚学院、丝绸之路研究院和西安外国语大学中亚学院在西安同时揭牌。西安高校已成为中亚国家来华留学生的首要选择，目前已有1200多名学生在此就读和培训。为吸引中亚留学生，教育部门每年向哈萨克斯坦籍家庭经济困难的留学生提供助学金，每人1万元，已资助4年
由西安交通大学发起成立的“新丝绸之路大学联盟”，总部设在位于西安的中国西部科技创新港，一年多的时间，得到丝绸之路沿线大学的积极响应，目前共有五大洲30个国家和地区的124所大学加入该联盟，并在校际交流、人才培养、科研合作、智库建设等方面与联盟内高校开展形式多样的合作。
陕西为了帮助更多企业参与国际竞争，今年5月底，陕西省国税局与陕西中烟工业有限公司、陕西重型汽车有限公司、中国西电电气股份有限公司等8家企业签署税收服务保障协议。这是目前全国税务系统首次以服务协议的形式给“走出去”企业以公开的承诺。
据报道，“十三五”期间，陕西省将建成30个面向“一带一路”沿线国家的国际合作产业园。与此同时，陕煤化、陕有色、陕汽、法士特等大型国企与沿线国家多领域合作不断深入，“海外陕西”空间持续拓展。
经贸合作中心：自贸区成功获批 西洽会华丽转身
2013年，上海自贸区成立后一个月，陕西就提出将积极申报内陆自贸区，3年后，党中央国务院终于批准设立陕西省自由贸易实验区，要求陕西自贸区落实中央关于更好发挥“一带一路”建设对西部大开发带动作用、加大西部地区门户城市开放力度的要求，打造内陆型改革开放新高地，探索内陆与“一带一路”沿线国家经济合作和人文交流新模式。陕西又迎来新一轮发展机遇。
2016年，西洽会正式更名为丝博会暨西洽会，实现华丽转身。在2016年的丝博会上，共有10.5万名客商参展参会，参展参会企业6200家，规模历届最大。陕西代表团共签订利用外资项目合同总投资额117.08亿美元；签订国内联合项目合同总投资额6810.53亿元；高新技术成果交易合同额11.30亿元，在国内经济下行压力加大、国际市场增长乏力的情况下，成交逆市上升，成效显著。(据新华网、陕西日报、西安晚报)