山西省高速动车空心车轴材料制造技术取得突破

　　由山西太钢不锈钢股份有限公司作为项目承担单位，联合晋西车轴股份有限公司共同承担的“十二五”山西省科技重大专项“高速动车空心车轴材料制造及加工工艺研发”项目，经过几年来的联合研究和攻关，效果斐然。
      该项目通过解剖进口车轴，对高速动车空心车轴材料的化学成分优化、微合金化、钢质纯净度、致密度、组织均匀性等各个因素进行了综合分析，并与欧盟标准进行了比较，以高于欧盟标准和满足实际要求为原则，制定了太钢企业标准《高速动车空心车轴用钢技术条件》；进行了高纯净度炼钢和精炼控制技术研究和轧制、热处理工艺技术研究，中试试制出了高速动车空心车轴用钢，各项性能达到课题目标要求。经与国外鲁奇尼车轴对比，产品实物质量达到同等水平；并完成车轴材料基础性能测试，制定了车轴材料及车轴的热加工及热处理工艺。按照欧标13261的要求生产出口高速车轴用钢，产品的各项指标已达到欧洲标准和进口车轴实物质量。实现高速动车空心车轴材料产业化生产，实现了铁路总公司组织的上车运行；建立了高速动车空心车轴生产示范线。
        截至2015年底，该项目开发高速动车空心车轴材料GZ1、DZ1、DZ2及采用此技术生产的EA4T材料共15573吨，产品实现了批量稳定化生产，实现利税2089万元。
        高速动车空心车轴开发项目的实施，优化了山西省不锈钢品种结构，提升了高科技含量、高附加值高速动车空心车轴材料的生产和应用技术，解决了高速动车空心车轴长期依赖进口的局面，填补了国内空白，提升了太钢和晋机高速动车空心车轴的市场竞争力，标志着我国在铁路高速化建设领域关键材料国产化方面迈出了具有重大里程碑意义的一步。