黑车司机自揭行业内幕 市区到彬县两个来回净赚千元

上周，《华商报·今日咸阳》连续报道了咸阳汽车北站外黑车集中揽客的情况，在相关部门的查处下，目前情况已经有所好转，但近日仍有部分司机在站外揽客。便捷？便宜？究竟是什么原因使咸阳黑车屡禁不止，客运场站和黑车司机都有话说。

班车运力

平日班车都坐不满

黑车，指没有营运资质却非法揽客营运的私家车。但在一些市民眼里，黑车若彻底取缔了，并不是一件皆大欢喜的事。市民王先生常年往返于彬县和市区之间，自从高速通车后，他便常常乘坐黑车，“到了北站后刚下车就有人上来招呼，谈好价钱就上车等待一二十分钟，人齐就出发，全程高速，很快就到了。”王先生感觉，黑车没什么不好，即停即走，不像班车那样要等发车。

事实真的如此吗？26日，华商报记者经过询问发现，汽车北站目前发往北部县区的班车不存在运力不足的情况，甚至部分线路票价比黑车还便宜。汽车北站工作人员介绍，目前该站有8辆班车跑旬邑高速，后期可能会增加到12辆车，目前每50分钟发一趟车，1.5小时便可到达旬邑。

“早上7点40分是最早的一趟，晚班发车时间为17点40分。”汽车北站工作人员介绍，旬邑方向平常三四十座的班车只坐十五人左右就出站了，所以根本不存在运力不足的问题，“班车票价34.5元，黑车是40元左右，而且节假日更是漫天要价。”

除了旬邑方向，黑车较为集中的彬县、长武、礼泉等班车也不存在问题，“彬县、长武都是40分钟一趟车，礼泉10分钟就走一趟，车都坐不满。”汽车北站工作人员说，班车发车时间分两种，如果车上已经满员，就会立刻发走，如果没坐满，就按照发车时间走，“黑车拉不满人也要等待，所以发车时间的差别很小。”

安全问题

黑车出事无保障

与票价和发车时间相比，安全问题往往是市民忽略最多的。据了解，黑车普遍存在超载、超速等问题，因为不用过安检，一些违禁品也能带上车。“班车全程有摄像头和GPS监控，高速公路行驶不得超过100公里/小时，一旦超速超载，营运企业就会严罚司机。”汽车北站工作人员称，黑车时常发生超速、超载。

因为超速、超载多发，黑车出现事故的几率也比班车高，这就出现了一个很大的差别。据了解，目前有营运资质的客运企业每年都会给每辆班车购买保险，比如道路客运人承运保险，“一旦发生事故，乘客有人身伤亡的，每个座位就会赔付最高30万元，多出的赔偿部分由公司承担。”而作为黑车司机来说，为了追求最大化的利润，他们往往只给车辆购买交强险，一旦发生事故，乘客基本得不到司机的任何赔偿，司机也没有能力负担这样的赔偿。

汽车北站工作人员说，“人们往往抱着肯定不会出什么事的思想、赌博式的心态去乘坐黑车，一旦出事便后悔莫及。”