西安地铁票制票价确定 2元6公里起步随距离递增

　　记者从西安市物价局获悉，西安地铁票制票价方案在充分调研、反复论证的基础上，结合西安实际和同类城市情况，经市政府常务会议研究确定：

　　西安地铁票制由现行的“区间计价制”调整为“里程计价制”。票价为起步价2元6(含6公里,以下类同)公里，每增加1元，可继续乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元;6-10公里3元;10-14公里4元;14-20公里5元;20-26公里6元;26公里以上每增加8公里增加1元。

　　新票价是在综合考虑了社会各方面因素和听证会参加人的意见后，在听证方案一的基础上修订的。方案一的加价里程是4、4、5、5、6、6公里、新票价适当将加价里程延长为4、4、6、6、8、8公里，充分体现了递远递减的原则，即乘坐距离越长，价格越优惠，平均票价为2.51元，比听证方案一2.55元降低了0.04元，涨幅由方案一的10.39%降低为8.66%，降幅为1.73个百分点，在全国22个有地铁的城市中排名在第15位。

　　新票价继续执行原区间计价优惠政策，即：

　　持“长安通卡”的乘客乘坐西安地铁的票价实行9折优惠;中小学生持“长安通学生卡”的票价5折优惠;70周岁及以上老年人在地铁运营高峰时段(每日7：00—9：00，17：00—19：00)须凭有效车票乘车，非高峰时段持“长安通老年卡”免费乘车。

　　革命伤残军人、伤残人民警察、盲人凭有效证件免费乘车;1名成年乘客可携带1名身高1.3米以下的儿童乘车，儿童免票，超过1名的，按超过人数购票。

　　地铁票价优惠政策的具体操作办法由西安市地下铁道有限责任公司制定。

　　以上票价方案自地铁三号线运营之日起执行。

     延伸阅读：

     西安地铁三号线下月中旬开通 采用两套时刻表

    27日下午，西安市政府新闻办召开西安地铁线建设新闻通气会，倍受市民关注的三号线确定11月中上旬正式开通，开通初期将采用工作日与非工作日两套时刻表，列车单程（鱼化寨—保税区）运行时间为65分。

    采用两套时刻表 单程运行时间65分钟

    据了解，三号线开通初期分工作日与非工作日两套时刻表。工作日计划上线29+1列，备用2列；非工作日计划上线27+1列，备用2列。列车单程（鱼化寨—保税区）运行时间为65分。

    运营时间为6:00-23:00，时长17小时，鱼化寨首班车6:10，末班车23:00保税区首班车6:00，末班车22:40。

    既有高架又有地下段 可谓上天入地

    三号线最鲜明的特点是既有高架段，又有地下段可谓上天入地。地铁三号线过广泰门站后进入地上，经过桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑七座高架站后到达终点保税区站。高架段通过两条地裂段，穿越浐河和灞河，全长11.6公里。

    七座高架站站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均14米，这一高度设计便于乘客欣赏沿线美景。

    与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘

    三号线开通后，将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘（与未来的地铁四号线在大雁塔换乘），形成西安轨道交通线网的主骨架，对缓解城市交通压力，拉大城市骨架，扩大市民一小时出行半径，具有十分重要的作用。

    三号线一期工程南起高新区鱼化寨，北至国际港务区秦汉大道，呈西南至东北走向，线路设计长度39.15公里，设车站26座，平均站间距1.585公里。其中，最大站间距2.09公里，最小间距790米。线路先后通过了高新区、小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区、国际港务区等大型客流集散点和人口集中区。