寒冬时节，在绥德县义合镇洛家坬村一处空旷的低洼场地内，备受沿线群众期盼的307国道吴堡至子洲段改建工程在一阵阵震耳欲聋的鞭炮声中宣布开工。
现状：通行不畅存在隐患
“这两天天气晴朗，大部分路面的积雪已经融化，但在部分路段的人行道上，尤其是背阴处，厚厚的积雪和结冰还是让村民和车辆出行步步惊心。”家住绥德县义合镇田家后山村的薛建伟说，由于307国道在绥德境内部分路段为山路，每当寒冬腊月大雪纷飞之时，村民出于安全考虑，便接连多日不外出。
薛建伟说，这条路是周边山村去往义合镇和绥德县城的主要通道，与他们的生活息息相关，改建成二级公路后，他们将是最直接的受益者。
此外，由于该路段是榆林市资源输出的重要东出通道，部分短途货运司机为了节省过路费，优先选择国道而不是高速公路。现如今，随着车辆增多，尤其是在大型货运车的反复碾压下，该路段不少路面都出现不同程度的路面沉陷、路基断裂等毁损情况，不利于沿线群众的安全出行和经济社会的健康发展。
未来：提高运输能力促进经济发展
为了彻底消除隐患，让沿线群众的出行更加安全便捷，榆林市陆续启动210、307国道三级公路改建为二级公路工程。
据榆林公路局项目管理科科长常应宏介绍，210国道改建工程北起神木县尔林兔镇，终点位于榆阳区牛家梁镇郭家伙场村，全长83.138公里，全线涉及1区1县4个乡镇20余个行政村。307国道改建工程陆续将吴堡至子洲段的111公里三级公路升级为二级公路，一期工程已于2015年12月15日正式开工。据悉，一期工程起于吴堡县城以西的石沙墕村，终点位于绥德县与子洲县交界处的李家崖村，全长约53公里。
“改建后的二级公路，全线设计速度提高到时速60公里，路基宽度达10米。”常应宏说，“三改二”项目的启动实施将大幅提高我市路网整体运输能力，极大地改善沿线群众的出行条件，缩短出行时间，带动途经区域的经济发展，助力沿线贫困山区群众尽快脱贫致富。
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