西安地铁二号线作为亚洲唯一代表当选2014年度“FIDIC全球杰出工程”

　　据铁一院副总工程师、西安地铁二号线总设计师李谈介绍，西安地铁二号线总长20.62千米，共设17座车站，是世界上第一个在黄土地区修建的地铁工程。此次之所以能够一举夺得FIDIC年度工程最高奖，缘于铁一院在设计中攻克了“黄土、地裂缝、古建筑”三大世界性工程难题，并完美解决了“工程建设与文物保护”、“现代科技与历史传承”的独特矛盾，生动诠释了现代工程与中华文明5000年文化、历史的完美融合。

　　作为全球修建于黄土地区的第一条地铁线路，西安地铁二号线首当其冲面临的重大工程难题就是黄土的湿陷性。借鉴郑西高铁的成功探索，铁一院采用“加大埋深避绕、提前降水固土、地基处理治理、管线风险排查”等一整套特有的设计施工方法，填补了黄土地质条件下的盾构技术空白，并编制了系统的修筑技术指南和行业规范规程，推动了全行业在这一领域的技术进步。

　　西安地铁二号线不但攻克了多项世界性工程难题，创造了多项“世界之最”，更为西安市的可持续发展带来了强劲的动力。据最新统计数据表明，二号线开通运营3年来已累计运送旅客1.7亿人次，客运量由2011年的1656万人次迅猛增长到2013年的9580万人次，年增长率为38.1%。与地面交通相比，二号线每天可减少污染物排放6.11吨，至2013年底已累计减少排放5093.6吨，仅此一项带来的环境效益就达到13.5亿元。