西大学子曾投笔从戎参加远征军海外抗日

　　在抗战胜利70周年的纪念日里，记者来到西北大学博物馆，“国立西北大学师生抗日从军”的展板赫然在目。它记录了抗战爆发后，为挽救民族危亡，西北大学的爱国学子投笔从戎，参加中国远征军，奋战在抗日海外战场上的英雄事迹。参观博物馆的同学们说：“虽不能再见到他们的身影，但他们的爱国情怀，我们一定用心传承。”

　　高素质远征军从西安出发

　　1944年，民国政府配合世界反法西斯战争，决定在中国战区组建高素质的武装部队，成立中国青年远征军。

　　“1944年12月5日，国立西北大学举行隆重欢送大会，还出了特刊作为纪念。”西北大学档案馆馆长王旭州说，当天代表从军学生致答词的叫黄仲祥，“他‘不成功，即成仁，歼灭敌寇，光复失土’的誓词，曾在那个时期在同学们中间传扬。”

　　当年，西安当地多所高等院校及高级中学积极参与，成立全国知识青年志愿从军征集委员会等机构，成千上万的优秀学子毅然弃笔从戎参加远征军。他们从西安出发，奔赴海外，经过集中培训后，或成为飞行员，或成为重型装备驾驶员，学成回国，为国效力。

　　以国立西北大学为例，仅1944年，就先后有校长刘季洪、教授郁士元等56名教职员工，李金锡等230名学生，丁安士等46名工警报名参加远征军。不到一年时间，全校报名人数就达到了332人。其中，65人合格成行。

　　1945年2月8日，从军学生给学校发来信件，说已有52名同学于1月19日抵达曲靖，加入大营，因为学生素质高，大家全部选入印度受训。短短一天之后，学校再次收到同学来信，称其中已有48名同学飞抵印度，均被编入汽车兵团，接受美军汽车训练。

　　部分学生在印度接受训练

　　“1980年，父亲在弟弟学汽车时，提及自己曾参加过中国远征军，当时在运输团，会开车。”王平的父亲王怀成曾是一名远征军，关于那段为国献身的光辉历史，他却始终不愿与家人提起。

　　“只记得父亲说当时的报名都是自愿的，有些陕西同学说几个月后就毕业了，为什么要去呢?我就说，最主要是担心国家安危。”在王平的记忆里，父亲曾偶尔提起当年参加远征军，去过印度的蓝伽和缅甸。

　　在陕师大附中家属院里，不少20多岁的年轻人都知道高老先生的光辉事迹。高启伟先生参加了远征军，在运输团工作，几年前刚刚去世。他曾说到，自己深知日军暴行导致国人到处流亡。“受抗日的教育，所以就报名参加了远征军”。据了解，那时候西北大学、工学院、医学院，都有人参加远征军，高老他们在云南曲靖待了一个月左右，训练立正、稍息，经过简短的休整，随后坐飞机到了印度蓝伽。

　　据史料记载，当时前往印度的大学生士兵“干的都是技术活”。有的开坦克，有的开飞机，还有的开汽车。在进行了一个多月的培训之后，运输团的受训同学们都学会了开汽车。

　　高老曾说，当时都是美国教官，教学的方式也是美式的，采取的是最快的培训方式，培训是全英文教学，同学们不用担心听不懂，都有翻译。在很多人看来，从小就学自行车，开起汽车来也不困难。

　　培训结束后，学生们均被派去把国外支援的10轮大卡车开回国内。高老曾说，“是美国的GMC，那时候我们都开得慢，车有毛病了也有专人负责维修，把车开回来，我们的任务就完成了”。

　 　他们的爱国情怀要用心传承

　　值得庆幸的是，国立西北大学学生所在的运输团，在回国的路上并没有遭遇日本人的轰炸，一个团总共开回来几十辆车，最终到达了广西柳州。1945年7月，远征军运输团部分成员回到了西安，没多久，日本就宣告投降。据了解，远征军运输团解散后，参军学生并没有获得勋章及相关证明。

　　“1946年5月，按照民国政府教育部知识青年从军优待办法，有200余名未完成学业的学生被分回国立西北大学，截至1946年10月，其中的半数以上到校，由此看来，当时实际从军的人数在200人左右。”王旭州介绍，学生们当时使用的肩章是用银丝盘的，大家基本都是下士军衔。

　　据西北大学史料记载，抗战结束后，该校青年远征军没有毕业的都回学校念书了，后来有不少去了台湾。出于种种原因，记者仅从西北大学档案馆处找到一份写有“印度蓝伽训练处汽车学校”的卡片扫描件。正面用繁体中文印着“中国驻印军高启伟在本校汽车驾驶班修业期满，成绩及格，准予毕业，此证”。日期永远定格在了1945年的4月4日。

　　“这是一张中英文毕业证，是远征军的珍贵留存。”王旭州说，“西北大学的远征军，只是千万远征军的代表，他们的爱国情怀，我们一定用心品读，用心传承。”