打车软件推"一号专车"服务 的哥：扰乱行业秩序

　　“用快的、嘀嘀打出租车的，快去换个软件吧，我昨天回家打车，花了半分钟，叫了一辆奥迪A4轿车，舒舒服服、暖暖活活的把我送回家了。”昨天，市民赵方先生说，他经朋友介绍，在手机上下载了一个名为“一号专车”的软件，通过这个软件多次成功用车，他觉得挺新鲜也挺方便。

　　“一号专车”究竟是何来头？会扰乱正常的出租车市场吗？这样的“豪的”，你会打吗？带着这些疑问，记者进行了调查走访。“一号专车”服务高大上

　　赵方向记者展示他手机里下载的这款软件后，记者看到，这款软件可以提供接送机服务、还可以提供预约用车服务，结算根据用车时长和实际公里数共同决定。而不同车型如智选、舒适、商务、豪华价格也不相同。夜间服务加收30元服务费，停车费和路桥费也由乘客承担。

　　在软件上，记者观察到，接送机服务中，西咸机场，普通轿车接送含45公里60分钟的起步费为188元，豪华轿车接送价格则更高。

　　以赵方先生为例，昨天下午，他叫了一辆别克凯越从朱雀门到咸宁路，全程计时计公里的费用为56元，但赵方先生认为并不是很贵。“首先，车很干净，提供的服务很全面，比如矿泉水、纸巾、湿巾都是免费的，其次，服务很好连乘车保险也购买了，上下车有人开车门，简直是星级服务，而且最近做活动还送代金券，每张25、30、60，基本上花不了多少钱，我以后决定就用此软件了。”专车出现几家欢喜几家忧

　　与“高大上”的服务相对应，专车价格普遍高于出租车价位。一般车型的起步价多为15元，每公里价位根据车型不同而浮动。记者看到“一号专车”西安市的价格，最便宜的智选起步价15元，15公里内，每公里2.9元，超15公里，每公里4.35元。时长费每分钟0.50元。比“西安的出租车起步价是6元，需再缴纳燃油附加费1元”贵很多。

　　专车的火爆，受影响最大的莫过于出租车行业。西安市的一位出租车司机认为专车是违法的，它没有营运资质。“专车的出现，扰乱了整个行业秩序，此外，从司机上岗考核、定价合理性、发票、保险赔付等各方面来讲，专车都没有受到正规监管，不能保障乘客利益。”

　　还有出租车司机提出，现在很多专车都有私家车加盟，这跟“黑车”性质差不多相同，“唯一不同的是黑车四处揽活儿，专车是挂靠打车软件公司派活儿。”

　　与出租车司机的反对相比，有市民支持，也有市民质疑。比如赵先生就很享受这种服务。但也有市民说，比如通过“一号专车”软件乘车，虽然享受了“高大上”的服务，但是到达目的地后需要发票怎么办？没有计价器，价位怎么算？如何界定这些车是属于什么性质的车？沈阳等地叫停“一号专车”

　　沈阳是第一个叫停“一号专车”的城市，理由是：除了依法加强行业管理，还为了维护客运出租汽车市场秩序，保障市民人身财产安全和出租汽车经营者合法权益。

　　南京市客管处11月18日傍晚发表声明，“严禁私家车、挂靠车等非租赁企业车辆用于汽车租赁经营。”这意味着，私家车、挂靠车将不能从事“专车服务”。

　　天津更将利用手机软件提供“专车”或“商务租车”服务的私家车，定性为“黑车”。

　　记者 宜茜