这辆克莱斯勒“指南者”用户两年的修车N次方
西安网讯（记者 泽涛）“来来回回车修了两年多了，这台吉普指南者方向跑偏的问题还是修不好，4S店对车辆问题也总是躲躲闪闪，让我心里很是窝火”，说起自己的遭遇时，杨先生显得一脸无奈。
两年漫长维修路坎坷崎岖
杨先生讲，自己很喜欢吉普越野车，2013年在西安三桥华夏4S店购买了一台吉普指南者SUV，可是，开了半年以后问题就来了，“车辆起步的时候方向盘会自动打半圈，而且在正常的行驶过程中向右跑偏的现象严重，行驶中十分危险，很大程度影响自己的驾驶安全” 杨先生说到。
于是，杨先生开始了长达两年漫长的维修之路...........,杨先生大概统计了一下，这两年共做了四轮定位、更换偏心螺丝，同型号车辆三角臂、转向节、转向系统；转向机总成等能想到的都换了，最后怀疑中央差速锁有问题又换了变速箱，而且每次更换配件期间店方都要都会做四轮定位等维修项目………….前前后后共7次大修，N次小修，但是跑偏问题还是一直存在。
在杨先生的强烈要求下，去年2月份，克莱斯勒总部飞来两个底盘专家，经过几天折腾，车终于不右偏了，但是杨先生惊奇的发现，车辆行驶中方向开始向左偏了。专家把原本车向右偏移的问题“治”成向左偏移，杨先生自然对维修结果非常不满，要求再修。可是总部拒绝杨先生请求，并发邮件告知4S店称：“此现象不是故障，请了解客户真实需求！”
杨先生不禁很纳闷：“如果说起步方向跑偏严重是正常的，难道之前2年中的7次大修、N次小修都是是修着玩呢？
剧情大反转：左偏又给“治”成右偏
之后，无奈的杨先生把问题反映给了媒体，希望得到帮助，在媒体的持续关注下，克莱斯勒厂家再次派专家来西安查看杨先生的车辆故障，修理了两天后，这一次的“治疗”终于有所收获，车辆跑偏的问题不是很严重了，但是，杨先生说，在行驶过程中，自己手握的不是方向盘，更像是举着哑铃，方向盘非常沉重，完全没有驾驶的舒适感。经过数次的维修，杨先生渐渐地放弃了维修的希望，于是，自己开始与4S店协商补偿问题。“因为这辆问题车，2年来给我造成了心理、时间、精力、金钱方面的损失，该怎么补偿？”杨先生向记者说到。
记者采访竟被反问：你监督个啥？
昨日下午，媒体针对杨先生修车屡次无果再次进行了追踪报道，现场连线店方的售后部门，介绍到，会持续关注和监督这辆指南者质量，自称售后的李姓经理表示“我们不需要监督、你监督啥呢？”
今天，记者再次来到位于三桥的华夏4S店了解情况，据店方杨总解释，对于4S店工作人员出现的工作纰漏，公司一定会严肃处理，同时公司会尽全力帮杨先生解决问题，如果确属修不好，将会尽快和杨先生达成赔偿问题，给消费者一个交代，同时，西安网也将会持续关注事态进展。