网约车新政出台 西安有车队通知要降“份子钱”

31.07.2016  08:36

已经有五年驾龄的黎女士,家中有一辆轿车,平时这辆车大部分时候都是她丈夫在开。7月28日下午6时许,记者在南二环太白路附近通过手机内软件叫到了她的车。黎女士称,上个月,丈夫注册了网约车。每天晚上在去给孩子上艺术辅导班的路上,她才会顺路拉两次网约的乘客。黎女士告诉记者,她非常赞成政府将私家车转为网约车,这样大大的可以提高私家车的使用率。 华商报记者 赵彬 摄影报道

  7月28日,出租车改革方案出台,其中网约车合法身份得以确认。几天来,网约车会有哪些变化,出租车“份子钱”会不会下降?仍是很多西安市民关注的热点。

   乘客:担心网约车合法化后会涨价

  最近好几天,市民韩女士都是免费乘网约车,因为有优惠券,加之行程都是二三公里内,因此都不需要付费。“免费坐车真爽!”她忍不住发微信圈为网约车点赞。

  昨日上午,家住西安高新区科技路的陈先生带孩子出门,他像往常一样,还是呼叫了网约车,因为送了7元优惠券,4公里多的行程只付了6元钱,如果坐出租车,需要15元左右。

  “一直用网约车,方便、便宜、车辆整体卫生和服务态度都比较好。”陈先生说,得知网约车合法后,自己也拍手称快,希望网约车能够尽快正规化,可以提供发票,这样以后办公事也可以坐了。但他同时也担心,因为要办证添设备等,网约车的价格会不会水涨船高。

  他说,如果网约车没有优惠券,平常时段价格略低于出租车,但高峰时段价格会飞涨,有一次下雨打车报价是原车价的1.6倍,算下来比出租车贵得多,令人望而却步。

  昨日华商报记者以消费者身份致电滴滴快车,询问合法后是否会涨价,客服人员称如果调价会通过官微等平台及时公布,具体时间不明,但透露可能会有“局部的稍微调整”。神州专车客服人员则表示,目前并没有收到调价的通知。

  有业内人士表示,随着成本的上升,网约车的调价或许不可避免,但对于乘客来说,随着出租车和网约车同时合法并存,相互竞争,对于方便市民出行并提升服务品质,都极为有利。

   快车司机:盼早出细则 算成本考虑是否办证照

  “如果办证方便税费不高,我就申请当正式的网约车司机了。”在西安南郊一单位开车的小王说,他每个月工资只有2000多元,生活压力很大,最近几个月一直在跑快车,每天6点下班后跑到夜里1点左右,加上平台的奖励,一周能挣几百元补贴家用,希望西安能尽快出台实施细则,让想成为正式网约车司机的人心里有底。

  市民张先生开了一段时间顺风车后,最近已经基本不开了。他说,上下班路上非常堵,不太容易碰到很顺的乘客,而且平台补贴不断下降,忙活1个多小时才挣几元钱,很划不来。等到西安出台细则了,算算成本,再决定要不要继续开。

  而在西影路观音庙村附近,市民李先生驾驶私家车专约“滴滴打车”服务乘客。驾驶途中,李先生称,快车司机其实也会遇到形形色色的乘客。有时会遇到个别醉酒乘客不好应付,但快车也是服务行业,跑得多了经验就多了,也会耐心服务好。

  聊天中,快车司机李先生说,一个月下来自己毛收入约有四五千元。但十分辛苦,风雨无阻。实在太累了,就休息几天,接单或者不接单全在自己,相对比较灵活。

  采访中,无论是司机还是乘客,都提到了“优惠”和“补贴”。创业初期各平台间竞争激烈,目前争相用价格优惠和补贴来吸引司机和乘客,假设经营成本提高,上述优惠和补贴消失,无论对于司机还是乘客,网约车的魅力都会受到影响。