西安共享单车存隐忧 行程被记录个人隐私会否泄露？
近期，“共享单车”开始遍布西安大街小巷。然而，“共享单车”玩家密集入局的背后隐藏着巨大的风险，很多用户有着这样的担心与质疑：这么多用户交的押金放哪儿了？这些押金产生的利息或收益该归谁？每天出行的轨迹如果被平台获得后，个人隐私会否被泄露？
A “共享单车”玩家密集入局 西安有人押金交了近700元
黄、橙、红、绿，据华商报记者观察，目前已有四家单车租赁平台在西安运营，其中有一家是3月17日开始投放车辆的西安本地企业。从2016年年底开始，“共享单车”玩家在国内密集入局。华商报记者对市场上的品牌统计发现，目前至少有25家“共享单车”平台在运营，包括：ofo、摩拜、酷骑、小蓝、永安行、小鸣等。
对于共享单车平台的未来，华安证券投资顾问屈放对华商报记者表示，凡是资本密集型的领域最终都是寡头格局，像之前的团购、打车、外卖等平台都是这样，共享单车也是一样，很多平台在激烈竞争中会被淘汰。另一位财经评论人士对华商报记者直言，“这个时候才入局的平台，烧钱烧不过别家，可能直接就是死掉，或者是等着被行业大平台收购。”
西安市民秦先生可谓是“共享单车”的铁粉，他告诉华商报记者，西安街头的“共享单车”平台越来越多，但因为有时找某一品牌的车不方便，所以他手机上就下了3家的APP，看见路上有那家的车就随机用那家。“ofo押金99元，摩拜押金299元，酷骑单车押金 298元，我现在光是押金就交了将近700了，每次使用完后又不会自动退，如果有一天有平台被淘汰了，我的押金能不能退回来？”
秦先生的担心不无道理。玩家密集入局的背后隐藏巨大的风险，对于“共享单车”用户来说，很多人有着和他一样的担心与质疑，这么多用户交的押金放哪儿了？这些押金产生的利息或收益该归谁？会不会有一天平台资金链断了押金就打水漂了？
编辑：杨蓓蕾