咸户路西宝跨线桥凌晨现大洞 或因沙石车长期碾压

04.11.2014  10:21

  不时有路过的市民上前观看桥面塌陷情况 记者 杜泉润 摄

  桥面有三四平方米的塌陷、约一平方米的大洞,近20条钢筋纵横交错裸露在外……昨日凌晨2时40分,一名司机路过咸户路西宝跨线桥时,看到桥面上这危险的一幕,而桥下正是车辆穿梭不停的西宝高速公路。

   现场:桥面现一平方米漏洞

  昨日上午,行驶在咸户路上的司机,远远就能看到西宝跨线桥上设置了多个路障,占桥面约1/3,两边的车道仅有小轿车才能通过。走近会发现,靠近中间位置约三四个平方米出现塌陷,低于桥面两三厘米左右,周围的石头和沙灰已分离。而桥面靠西较为严重,出现约一平方米的大洞,深约四五十厘米,洞口处近20条手指粗的钢筋纵横交错裸露在外,20多厘米厚断裂面的部分石块掉落在上下桥面的夹层内,桥面并未穿透,高架桥下方就是西宝高速。

  除塌陷桥面外,桥面靠中间位置已出现多条裂缝,长的有十几米,短的一两米。许多小型车行驶至此,不约而同慢下来,观察塌陷的情况后才慢慢通过。

  吴先生家住咸阳市秦都区钓台街道办马家寨村,在附近一家汽修店上班,塌陷高架桥是他每天的必经之路。吴先生称,11月2日晚7时许,他下班回家经过高架桥时还正常,而3日上午8时许,桥上大坑已出现,“钢筋都露出来了,桥上桥下都过车,看着很危险。

  市民:沙石车长时间碾压造成

  “肯定是大车轧坏的。”家住附近的一名女士看到这一幕说,平时走该路段的沙石车太多,大多都超重,车从桥上走过去,人都能感觉到桥在晃。

  “全部是超吨位的车造成的。”一位不愿透露姓名的建筑行业人士称,他曾做过调研,咸阳市有商品混凝土搅拌站34家,其中渭河以南有8家,而每家商混站每天产混凝土都在一两千立方米,8家每天至少产1万立方米以上。按“前四后八”车厢容量为30立方米算的话,至少需要300辆车,而“前四后四”则需四五百辆车。9月23日,108国道对沙石车限行后,去西安的沙石车也从咸户路绕道,每天大吨位的车辆至少在数百辆以上。

  该市民称,路过沙石车多在百吨左右,而高架桥的承重为30吨,他认为桥面塌陷是沙石车长时间碾压造成的。

   交通局:相关单位将尽快修复桥面

  昨日凌晨2时40分,一名司机发现该桥出现塌陷后,向交警部门反映。咸阳市公安局交警支队陈阳大队一名执勤交警称,当时,巡查交警发现桥面受损较为严重,便及时进行车辆分流,并禁止大型货车通行。昨日上午9时许,在西宝高速咸阳南出口处,交警、综合执法、路政等多个部门近10名工作人员对大车进行分流。秦都区交通局一名陈姓工作人员称,咸户路西宝跨线桥建于1993年左右,距今已有20多年。由于建桥时设计的承载量是30吨,而现在每天通过的大车有五六百辆,每辆车承载量都在近百吨,当时的承载量已不能满足现状,导致桥面塌陷。目前,陕西高建集团工作人员已对桥面进行查看,将尽快对桥面进行修复。