未来通航飞行将分三类空域 空域不同准入条件有区分

　　华商报讯（记者 高建平 王卫平）10月17日，“2015中国国际通用航空大会高峰论坛”在西安举行。国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室副主任蔡军在发言中表示，下一步将全面深化低空空域管理改革，其基本设想是在确保安全的情况下灵活划设空域，未来通航飞行将使用三类不同的空域，根据空域不同，其准入的条件有明显的区分。

　　同一天，在2015中国国际通用航空大会展会现场，精功通用航空股份有限公司与相关企业达成的重大战略合作，共签署30余架通用飞机的购机协议。这批协议中，包扣与澳大利亚吉普斯兰签5架GA8购机协议、与日蚀公司签20架日蚀550购机协议、与翱翔通航签GA8飞机购机协议及相关战略合作协议。此外，由陕西西北通用航空协会与国内外多家通用航空协会共同发起的“国际通用航空协会联盟”，17日在西安正式成立,联盟秘书处设在西安。

编辑：雷晓娟